科技與藝文完美結合！德國福斯玻璃車廠　手工打造頂級車款

三立新聞／綜合報導

以金龜車聞名的「福斯汽車」，旗下奢華車款「輝騰」，將生產線變成「體驗經濟」。工廠高度自動化，讓工匠們能在全手工打造之中，每天仍生產44輛車。而機械與人的互動精準配合，就像一首華爾滋，帶您一塊兒來欣賞。

德國東部古城德勒斯登，歷史悠久、古色古香。福斯汽車卻選在這座城市中重砸58億台幣，築起新世代「玻璃工廠」。放眼望去，工廠正如其名，由3萬平方公尺的強化玻璃構成，挑高空間窗明几淨，生產線同樣和諧透明。福斯行銷市場部負責人文科斯表示：「透明工廠的建築概念，是要讓輝騰的製造過程公開透明。」

這裡不生產金龜車，只出品福斯頂級車款「輝騰」。全廠舖設7300坪加拿大楓木地板，並採用間接照明，工匠清一色穿著潔白制服。這裡聞不到機油味，更沒有震耳欲聾的噪音，顛覆傳統車廠給人的刻版印象。行銷市場部負責人文科斯說：「我們必須在很小的空間生產車子，所以我們創造出雙層空間，所有東西都在移動。」組裝系統在移動，就連工匠也跟車身一起移動。

「精準」和「流動」就是關鍵字，不但地板每小時會「自轉」行進1公尺，客製化的車殼靠著懸架升降系統從天而降，而利用地板上的6萬個磁鐵無人操作的灰色機械平台，就能在對的時間送來對的零件。工程師每個動作細節，包括小螺絲轉了幾圈，統統列入電腦，確保手工組裝的縝密確實，然而最令工匠緊張的，為車身和引擎結合的一刻。福斯技術經理彼得伊迪說：「在組裝過程中，40組螺絲起子同時運作，下方底盤以及上方車身同時精準結合。」

透明車廠每年約生產1萬輛「輝騰」，相較下系出同門的同級車賓利Continental GT，年產量約為8千輛左右。玻璃工廠不但達成高效生產，更兼顧環境生態。專屬「貨運電車」與當地街車使用相同軌道，巨大貨運量卻不造成交通負擔，夜間使用黃光照明避光害，白天還會播放特殊鳥鳴聲減少打擾在地的鳥類與昆蟲。

而「玻璃工廠」更能化身表演藝術廳，甚至邀請紐約愛樂作曲家以汽車零件譜曲，在工廠演出。福斯試圖為科技結合藝文，創造全新典範。（整理：實習編輯劉家維）