不打算告別V12引擎　BMW：市場需求依舊強勁

財經中心／綜合報導

隨著環保法規日益嚴苛，許多車廠都使用小排氣量引擎來順應趨勢，就連一向以大排氣量引擎聞名的美國肌肉車也是如此，僅有少部分高性能車款仍堅持大排氣量V12引擎，其中德系豪華車廠之一的賓士先前在日內瓦車展發表了Mercedes-AMG S 65最終版本，也代表該廠將告別V12引擎；不過對手BMW似乎仍不打算這樣做，高層透露BMW將繼續推出搭載V12引擎的車款直到2023年。

▲BMW仍堅持繼續使用V12引擎。（圖／翻攝網路）

這位BMW動力總監Michael Bayer接受外媒《Top Gear》訪問時表示，雖然排放法規日漸嚴苛，不過我們仍非常有信心讓旗下的V12雙渦輪引擎通過排放法規，但2023年新一期環保法規公布之後就不敢保證了；目前搭載6.6升V12雙渦輪增壓引擎的M760Li在中東與中國地區的市場需求依然相當熱烈，工廠甚至得維持最高產能才能應付龐大訂單。

▲BMW M760Li小改款仍繼續搭載V12引擎。（圖／翻攝網路）

原廠也對M760Li在中國市場的強勁需求感到相當訝異，畢竟當地與台灣相同，是採用汽車排氣量課稅，6.0升以上車型的稅金相當重，但高端買家絲毫不在意，大排氣量的7 Series車型銷量始終比小排氣量好，然而原廠為了符合排放標準，仍舊是將這具V12引擎的馬力進行調降，從610匹下修至585匹。

▲BMW M760Li小改款仍繼續搭載V12引擎。（圖／翻攝網路）

不只是因為環保檢驗標準日漸嚴苛，研發V12引擎也需要相當複雜的技術，所以現在市面上採用V12引擎的車已經少之又少，高端買家入手V12車款目的已經不是純粹追求大馬力，而是收藏一件堪稱集結造車工藝結晶的藝術品。 (編輯：顏敏翔)

▲BMW M760Li小改款仍繼續搭載V12引擎。（圖／翻攝網路）