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雖然歐洲排放法規日漸嚴苛,奧迪也在去年因WLTP影響而造持銷量衰退,不過在經過原廠努力整頓後,2019年總算恢復正常,近期奧迪為推出一年多的大改款A6、A7發表性能車型S6、S6 Avant、S7,並首度新增柴油動力。
▲奧迪為歐洲市場新增的柴油引擎導入EPC電子渦輪增壓系統。(圖/翻攝網路)
此次推出的3款性能車型在歐洲市場均搭載3.0升V6 TDI柴油引擎,且導入EPC電子渦輪增壓與48V輕油電系統,搭配8速Tiptronic自排變速箱與quattro全時四輪驅動系統,最大輸出為350匹馬力、71.4公斤米扭力,而0-100公里加速在S6為5秒、6 Avant及S7則是5.1秒。
▲奧迪S6 Sedan。(圖/翻攝網路)
另外在北美、中東、亞洲等市場則是採用2.9升V6 TSFI雙渦輪汽油引擎,最大輸出為450匹馬力、61.2公斤米扭力,不過原廠卻未公布汽油動力的0-100公里加速成績;這3款車型均配備S-LINE套件,並導入原廠為旗下S系列新開發電子阻尼可調的運動化懸吊系統、不僅提升操控穩定性,也能兼顧乘坐舒適性。
▲奧迪S6 Avant。(圖/翻攝網路)
而內裝同樣延續了品牌強調的科技感,大幅減少了實體按鍵,改由觸控螢幕調整車內設定;新車預計將在今年夏天於歐洲發表上市,而國內由於先前因WLTP測試規範影響,導致新車引進計畫延宕,台灣奧迪表示目前已排定今年下半年會導入全新A6、A7和A8等車系,至於性能車型最快得等到明年才有機會。(編輯:顏敏翔)
▲奧迪S7 Sportback。(圖/翻攝網路)