財經中心／綜合報導
隨著漫威大作《復仇者聯盟：終局之戰》上映在即，身為最大贊助商的奧迪也開始為劇中車款e-tron大力宣傳，日前也釋出驚奇隊長布麗拉森(Brie Larson)跨刀代言的電視廣告，然而這輛品牌首款量產電動車最近卻在生產上遇到了難題，甚至得將產量下修。
▲Audi e-tron因電池短缺，被迫下修產能。（圖／鍾釗榛攝影）
一輛電動車最關鍵的部分不在電動馬達，而是電池模組，但不是每個車廠都有辦法自行生產電池，如特斯拉電動車的電池也是由松下（Panasonic）供應，奧迪則選擇了LG作為電池供應商；e-tron是品牌進入電動車領域的第一步，因此搶下各國市場成為首要計畫，奧迪將2019年生產目標設定在55,830輛，卻因LG的電池供貨量不足，只好下修到45,242輛，不僅一口氣大砍了1萬多輛e-tron，也連帶影響到後續e-tron Sportback的生產。
▲Audi e-tron因電池短缺，被迫下修產能。（圖／鍾釗榛攝影）
而品牌為了應付e-tron龐大的訂單，已要求負責生產該車的比利時布魯塞爾工廠提高產能，原本一天能生產160輛車，未來將提高到一天293輛，目前e-tron已在歐洲開始交車，5月將在北美市場上市販售，台灣奧迪先前曾宣布該車將是品牌首輛導入國內的電動車款，不過引進時程尚未確定，外界預料最快將在明年。
▲Audi e-tron因電池短缺，被迫下修產能。（圖／翻攝網路）
電池供應短缺是未來眾多車廠在生產電動車時會遇到的難題，因此許多車廠也開始找尋解決之道，如已經成立電動車子品牌「EQ」的賓士決定興建第9座電池工廠，自己的電池自己產，這樣就不用擔心會有電池供應商產量不足的問題了。 (編輯：顏敏翔)
▲Audi e-tron因電池短缺，被迫下修產能。（圖／翻攝網路）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆