記者鍾釗榛/綜合報導
先前報導過Volkswagen ID. R準備投入紐柏林賽道,在美國派克峰國際爬山賽、英國Goodwood速度節等盛會創下最速佳績後,今年將挑戰綠色地域,立志成為最速電動賽車,能有如此驚人宣告,除了性能強大,更運用3D列印以F1空力科技打造專屬套件。
▲Volkswagen ID. R今年將挑戰紐柏林賽道。(圖/翻攝網站)
為了讓ID. R 能順利克服嚴峻考驗,Volkswagen Motorsport工程團隊重新調教、優化ID. R,並且採用源自F1一級方程式賽車的尖端科技,裝載全新大型可變式尾翼(Drag Reduction System),透過高度、角度可變特性,使其在攻克賽道的過程中,有效降低風阻、增加下壓力,以獲得更快的速度,同時有效減少多餘能源損耗。
▲Volkswagen ID. R採用F1空力科技。(圖/翻攝網站)
Volkswagen Motorsport工程團隊使用1:2的ID. R模型,於佔地面積廣達8,800平方公尺的德國狼堡風洞測試中心進行測試,模擬ID. R於紐柏林北環賽道遭遇的各項路況與環境,而受惠於3D列印技術所帶來的低成本、高效率優勢,工程團隊可在短時間內為ID. R製作各式空氣力學套件,藉此蒐集大量數據,以全面備戰之姿,挑戰6:45.90電動車最速成績,譜寫紐柏林北環賽道嶄新榮耀篇章。
▲Volkswagen ID. 投入風洞測試。(圖/翻攝網站)
而往後ID. 家族也將延用ID. R源自賽道基因的電能科技,首款量產型ID.電動車即將於9月正式發表,旗下家族成員如跑旅ID. CROZZ、微型巴士ID. BUZZ、旗艦轎跑ID. VIZZION及甫發表的大型SUV ID. ROOMZZ等,也將陸續展開量產計畫,達成2025年銷百萬電動車款目標。
▲ID.電動家族也將陸續現身。(圖/翻攝網站)