Honda將推出模組化平台　可大幅減少生產成本

財經中心／綜合報導

現今車廠為了節省成本紛紛採用模組化底盤，其中又以日本車廠Toyota集團的TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤最廣為人知，連該集團豪華車品牌Lexus也是採用該平台打造車款，另一對手Honda有鑑於此，近期也宣布將打造全新模組化底盤平台，以提升車輛生產效率。

▲品牌目前共有 Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz以及HR-V/Vezel五款全球化戰略車款。（圖／翻攝網路）

這項消息是由Honda執行長八郷隆弘（Takahiro Hachigo）公布，原廠將打造名為「Honda Architecture」的模組化平台，並計畫在2020年就會應用在新車款上，透過模組化平台打造的車款零件共用程度高達70%，不僅可以大幅減少額外生產零件的成本，更能縮短新車開發時程。

▲第四代大改款FIT將在10月的東京車展正式登場。（圖／翻攝網路）

目前原廠共有 Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz以及HR-V/Vezel五款全球化戰略車款，這些車型佔品牌全球銷量的60%，雖然原廠在日本、中國等特定市場尚有推出當地專屬車型，不過未來全球所有車型將會縮減至現在的三分之一，到了2025年品牌將會以上述5款產品做為主力，避免因車型過多而增加成本。

▲第四代大改款FIT將導入i-MMD雙馬達油電系統。（圖／翻攝網路）

另外先前曾提到第四代大改款FIT將會導入i-MMD雙馬達油電系統，品牌首款電動車Honda e也進入量產，未來品牌計畫在2030年時讓旗下所有車系都將擁有hybrid油電混和、PHEV插電式油電混和以及EV純電動力等電氣化車型。(編輯：顏敏翔)

▲品牌首款純電車Honda e已正式進入量產。（圖／翻攝網路）