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保時捷旗下休旅車款Cayenne、Macan持續在全球市場熱銷，而Cayenne身為性能休旅的先驅，一直以來卻只維持標準的SUV車型，而對手早已推出衍生的轎跑休旅車款，如BMW X6、賓士GLE Coupe等，為了不落後對手，原廠也在今年3月推出Cayenne Coupe；隨著品牌加速電氣化轉型，原廠也透露將在今年底為該車推出新動力，外界預測就是油電混和動力。
▲保時捷Cayenne Coupe。（圖／保時捷提供）
Cayenne Coupe在初期僅推出2款動力，入門車型搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力335匹；高階車型Cayenne Turbo Coupe則採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力550匹。為了提供更多選擇性，原廠隨後再推出Cayenne S Coupe，搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎，具備440 匹馬力的動力輸出。
▲保時捷Cayenne Turbo Coupe。（圖／保時捷提供）
保時捷近日在奧地利舉行品牌活動，高層受訪時透露已有為Cayenne Coupe推出新動力的計畫，外界猜測原廠將會為其導入Plug-in Hybrid充電式油電混和動力，入門車型可能會採用源自Cayenne E-Hybrid的動力系統，以3.0升V6渦輪增壓引擎搭配電動馬達，最大綜效馬力為462匹。
▲保時捷Cayenne Turbo Coupe。（圖／保時捷提供）
高階車型則有望導入Panamera Turbo S E-Hybrid的動力系統，使用4.0升V8雙渦輪增壓引擎配上電動馬達，可榨出高達680匹的綜效馬力，如此性能甚至比同集團的Lamborghini Urus更強悍。原廠並未透露更多相關訊息，至於Cayenne Coupe能否有機會比肩，甚至超越Urus，就得等官方公布了。(編輯：顏敏翔)
▲保時捷Cayenne S Coupe。（圖／保時捷提供）
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