Ford每年回收12億個保特瓶　製成汽車零組件

記者鍾釗榛／綜合報導

多年來Ford在全球推動環境保護，其中採用的方式之一，便是將保特瓶回收製成汽車零組件，這些零組件包含了房車和SUV的底盤護板，以及F系列皮卡車款的輪拱內襯。

▲Ford每年回收12億個保特瓶製成汽車零組件。（圖／Ford提供）

Ford設計工程師Thomas Sweder表示：「底盤護板是很大的零組件，如果使用一般的塑膠，重量可能是現在的三倍。因此Ford一直以來都在尋找最合適、最耐用的材料製造零組件，並同時創造更高的環保效益。」

▲Ford每年回收12億個保特瓶製成汽車零組件。（圖／Ford提供）

Ford使用回收塑料製成汽車零組件的歷史可追溯至2006年，亦是率先做此嘗試的車廠，當時是將回收材料運用在歐洲所生產的Fiesta輪拱內襯。由於空氣動力學在過去12年來的發展帶動了汽車底盤護板的需求，也促進了回收塑料製成汽車零組件的使用。Ford每年回收再利用約12億個保特瓶，平均每輛車至多使用到250個保特瓶。

整個製程是先將集中回收的保特瓶切成小塊，然後交付給塑材製造商，將小塊塑料熔化擠壓成為人造纖維，這些人造纖維與其他不同材質的纖維混合後，便成為塑型為汽車用零組件的基底。

因材質輕盈的特性，回收塑料可製作底盤護板、引擎下護板，前後輪拱內襯，成為能幫助減少車輛的風阻係數的理想材料。即將在2020年推出的新款Ford Escape／Kuga也受惠這些特殊材質打造的護板加持，可創造更加舒適與寧靜的乘車體驗。