記者鍾釗榛／綜合報導
Toyota要推出超跑不算是新鮮事，早在上個世紀90年代Toyota計畫參加最頂級的GT1賽事，一開始為了減少開發成本以改裝的Supra LM與MR2衍生的MC8-R參賽，性能自然無法與原型賽車相抗衡，最終Toyota乾脆轉投入原型賽車開發，Toyota GT-One因而誕生；如今Toyota捲土重來，準備參加WEC耐力系列賽，由於2020年LMP1組將改為Hypercar組，Toyota已經打造出一輛GR Super Sport計畫參戰，好消息是，這輛賽車會有市售版上市。
1998年登場的Toyota GT-One原本該生產少量公路版，但是他們鑽了規則漏洞，只生產一輛作符合規則的道路版Toyota GT-One供賽會查驗，實際上沒有任何一輛Toyota GT-One對外出售，當然這個漏洞後來被賽會堵上了，可惜的是，Toyota GT-One無緣在公路上見到她的身影。
時間拉回到現在，Toyota製作超跑根本不是問題，別忘了Lexus曾推出的LFA就是近代神作，再加上Toyota已有多年的F1經驗，要打造Hypercar不是能不能的問題，只是想不想要罷了；如今GR Super Sport的現身，也預告Toyota有新的王者即將誕生，而且不必擔心，由於賽制規定兩年內要有20輛道路版，所以GR Super Sport是一輛買得到的夢幻逸品。
GR Super Sport雖然只是一輛概念車，整體完整度已經非常高，只剩下最後的調整就能登場，官方公布的GR Super Sport規格，採用2.4升V6雙渦輪增壓引擎，配上電動馬達，綜效馬力高達986匹。
研發團隊表示GR Super Sport將在2020年進行測試，目標是在2021年正式參加WEC賽事，當中還有全球車迷關注的利曼24小時耐久賽，而Toyota正打算以GR Super Sport向歐陸列強宣戰，展示日本車廠的造車實力。
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