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長榮空服員罷工進入第7天,成為了台灣空運史上最大也是最久的罷工,但即使如此,長榮空服員罷工的網路聲量卻遠遠不及年初的華航機師罷工,而網路溫度計《DailyView》就統計了長榮罷工網路聲量最高的話題,發現其實「日支費」並非網友最在意的一項。
▲長榮空服員罷工進入第7天。(圖/記者林士傑攝影)
桃園空服員工會在與長榮航空公司協商的過程中,提出了八大訴求,但其中,網友最在意的前四名分別為:
1. 長榮罷工禁搭便車,網路聲量7350筆(33.59%)
2. 長榮預告期,網路聲量5953筆(27.21%)
3. 長榮罷工勞工董事,網路聲量4966筆(22.7%)
4. 長榮罷工日支費,網路聲量2894筆(13.23%)
罷工導火線的「禁搭便車條款」到底是什麼?能讓網路討論度高達33.59%?所謂的「禁搭便車」條款,就是當資方與工會簽訂協議時,非工會成員不得享有與工會成員相同的待遇,必須要是加入工會的人,才可以享有由工會所爭取的權利。
▲石明謹曾在個人臉書上預言。(圖/翻攝自石明謹臉書)
此外,影響上萬旅客的「長榮預告期」,也讓網友議論紛紛,許多遊客在機場抱怨無預警罷工,知名媒體人石明謹4月份就曾在個人臉書上發文預言:「不知道現在有多少人在關注長榮空服員的罷工投票,如果現在通過罷工,兩個月後會有一堆人哭喊:罷工怎麼不通知?」而當初的一個貼文也被不少網友翻出,並在下方留言直呼:「先知!朝聖推」。