長榮航空／空服罷工落幕！勞資最終「8大團協」內容曝光

記者蕭筠／台北報導

長榮空服員罷工17天終於落幕！長榮航空、桃園市空服員職業工會於今（6）日下午2時再次重啟協商，雙方主要針對團協架構、法律文字部分進行討論，終於在晚間6時整宣布正式簽訂團協，工會也表示將在7月9日正式結束罷工行動；稍早前，長榮航空公布雙方最終團協內容，包括航班優化、日支費改由飛安服勤獎金替代等共8大條款。

▲長榮空服員罷工17天圓滿落幕。（資料圖／記者林士傑攝影）

▲長榮航空勞資達共識。

長榮航空爆發勞資爭議，長榮航空與桃園市空服員職業工會經20次團協、3次勞資調解、3次協商，以及6次私下會面、3次重啟協商終於達成共識，在空服員罷工邁入第17天宣告正式落幕，勞資雙方於今（6）日下午5時50分簽訂團體協約，稍早前8大團協內容終於曝光，包括航班優化，北京、東京等嚴重超時航線在指定月份需為過夜航班；飛安服勤獎金短班一趟來回300元、越洋航線一趟來回500元；人評會開放民選教官五名，輪值參與人評會議，佔一席陪審委員，具發言表決權，以及一名現役空服員陪同當事人等，詳細內容如下。
 

・長榮勞資8大團體協約條款：

1、工會3年不能罷工。

2.、如果工會此次罷工言行合乎法律，公司會尊重。

3、國內航線不能罷工。

4、飛安服勤獎金，短班一趟來回300元、越洋航線一趟來回500元。

5、BR198、BR108 、BR184東京航線10月到3月共六個月開放過夜，BR716北京航線6月到8月及4月開放過夜。

6.、定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。

7、人評會開放民選教官五名，輪值參與人評會議，佔一席陪審委員，具發言表決權，以及一名現役空服員陪同當事人。

8、給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。