財經中心/綜合報導
先前Toyota國內總代理和泰汽車已發出預告，準備在7月底發表皮卡車型Hilux，這是原廠首次引進皮卡車，同時也是國內市場首度有日系皮卡可供消費者選擇，隨著發表日期逐漸到來，許多資訊也在網路流傳，近期傳出Hilux將會導入2.8升柴油渦輪動力。
▲Toyota Hilux（圖／翻攝網路）
Hilux是品牌相當倚重的產品銷售主力，自1968年推出初代車型以來已熱銷超過50年，目前現行款為2017年推出的第八代車型，由於該車在全球許多地區都有銷售，因此具備相當多樣化的動力。
▲Toyota Hilux（圖／翻攝網路）
一般外界均預測原廠將導入2.4升直列4缸柴油渦輪動力，畢竟大部分亞洲市場都是提供2.4升動力，也比較有利於國內的稅金級距；然而原廠卻是選擇與馬來西亞市場同樣的2.8升直列4缸柴油渦輪增壓引擎，配上6速手自排變速箱，具備177匹馬力、46公斤米扭力，準備迎戰Ford Ranger的2.0升柴油雙渦輪動力(213匹馬力、51公斤米扭力)與福斯 Amarok的3.0升V6柴油渦輪動力(258匹馬力、59.1公斤米扭力)。
▲Toyota Hilux（圖／翻攝網路）
目前在國內市場位居銷售龍頭的Ford Ranger已在7月1日推出搭載Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技的升級車型，而將Ranger視為主要對手的Hilux則有望導入Toyota Safety Sense主動安全防護系統，同樣提供高規格的安全防護科技，另外原廠也已經為Hilux完成ARTC拖曳車型認證，未來車主有拖曳需求的話可以直接變更拖曳行照。網路上也傳出今年Hilux的台灣配額不到300台，屆時上市可能會出現大缺車的情況。(編輯：顏敏翔)
▲Toyota Hilux（圖／翻攝網路）
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