記者許書萓/台北報導
利奇馬颱風今晨路徑北偏,對台影響持續減弱,並已轉為中颱,暴風圈逐漸縮小中。不過今日仍是利奇馬影響台灣最劇的一天,氣象局提醒大家仍需留意大雨,特別北部山區更要當心大豪雨。那麼利奇馬颱風是否會有「回馬槍」?「回馬槍」究竟是什麼?來看氣象老大吳德榮怎麼說。
▲吳德榮認為,利奇馬颱風其實沒帶來什麼風,因此走得很慢,所以也不太可能有「回馬槍」的狀況發生。(圖/翻攝自氣象局)
談到颱風掉頭,也就是俗稱的「回馬槍」,吳德榮表示,這樣的例子非常多,而最有名、造成災害最大的例子就是2001年的「納莉颱風」。它的颱風眼在陸地上直到出海,共長達49個小時又20分鐘,創下台灣氣象史上颱風中心滯留陸地時間最久的紀錄,也改寫臺北、新竹、嘉義等局屬測站的24小時最大降雨量紀錄。吳德榮表示,當年納莉颱風所到之處都一直破紀錄,台北捷運淹水,損失30億,在琉球晃了一個禮拜 從基隆登陸,從台南出海,這也是台灣下雨下最久的一次,更造成全台共損失300億台幣。
利奇馬颱風有可能會有「回馬槍」?吳德榮認為,利奇馬颱風其實沒帶來什麼風,因此走得很慢,屬於慢慢增加速度的颱風,所以不太可能有「回馬槍」的狀況發生。
然而颱風千奇百怪,颱風會掉頭主要是「島嶼氣流」所造成,有環境的推動,才可能造成「回馬槍」,吳德榮舉例:1986年繞來繞去的「韋恩颱風」就是個經典例子。它曾被媒體稱為「一個颱風,二次登陸,三次警報,四次轉向」,更與納莉颱風名列「侵台四大怪颱」。
最後,吳德榮說明,大氣是「透明的」,因此颱風確切狀態,從衛星上其實看不到,只能靠電腦計算,但電腦要算得準,需要給電腦資料,然而海面上其實也沒資料,而透過衛星送來的資料又有誤差,因此這些數據的誤差就會越累積越大,這是目前「科技的極限」,因為各國不可能廣設氣象觀測站。因此吳德榮也提到,要不要放颱風假,不要太早下決策,清晨做決策比較好。(記者:許書萓)