記者黃佳萍、徐士庭／高雄報導
高雄捷運通車逾10年，去年運量刷新歷史紀錄，但美麗島站捷運地下街商店的業者大嘆「生意難做」，實際走一趟商店街，往六合一路出口方向，大約有10多間店面拉下鐵門待租，空蕩蕩猶如鬼城。承租業者說，沒人潮生意不好，只能靠基本客戶，但高捷解釋，目前174個攤位，承租率有8成5，民眾看到的這些拉下鐵門的店面，以前是提供空大講座，無償公益使用，現在收回店面要和集團談合作，才會看起來像無人承租。
▲高雄捷運商店街，許多店家鐵門拉下如空城。
高雄捷運美麗島站假日人潮滿滿，但一旁的商店街，一整排通通拉下鐵門，走道只有零星民眾快步經過，空蕩蕩的商店街，對比捷運人潮猶如鬼城。
這裡是高雄捷運美麗島站，通往六合一路的出口，我們可以看到這裡店面，至少10間都是拉下鐵門，沒有人承租做生意。
民眾：「早上大家趕上班，不太會去買東西，像這樣的話可能做不太起來。」
地下商店街沒人做生意，民眾見怪不怪，雖然假日看似有人潮，但做生意的業者，還是無聊的發慌，有的滑手機看節目、有的閉目養神。
▲店家沒有客人上門，業者只好閉目養神。
業者：「生意不是很好，但是我們是還可以勉強維持，畢竟做久了有基本客戶（做不久的原因是）沒人潮。」
業者低調表示，商店街的租金行情，和外面一般商圈的店租差不多，8月後可能要漲到10萬，原本因為看中捷運有通勤族和觀光客人潮，才會承租做生意，但偏偏都是過路財神，看得多買得少。
▲商店街人潮多，但會買商品的客人並不多。
高捷公共事務處長王柏雁：「當然我們不可諱言，平常日人數比較少一點，我們方向是能跟合適的集團合作，對於整體商店作完全規劃。」
高捷解釋，以前138個攤位承租率高達9成，現在174個攤位，承租率也有8成5，民眾看到拉下鐵門，空蕩蕩的店面，以前都是做公益，無償提供空大做座談或是展覽使用，現在收回店面不租個體戶，計畫和集團合作做全面性的規劃，畢竟高捷商店街如果繼續一厥不振，店家不能發大財，真的很無奈。（張庭甄整理）
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