記者鍾釗榛／綜合報導
先前Pagani創辦人才說休旅車會是發展的可能選項，這不免讓人懷疑是不是又有一家超跑品牌淪陷了，雖然有人認為超跑品牌做休旅是一種墮落，但是看到Lamborghini Urus賣這麼好卻也難免羨慕，但是用休旅車撈錢這件事可不在McLaren的計畫中。
▲McLaren堅持只做超跑。（圖／翻攝網站）
別說Lamborghini誤入歧途，就連Ferrari也有意投入四門車的開發，雖然沒說是休旅車，但Ferrari確實有打算為了營收投入泛用車市場，然而McLaren的基因是來自性能與操控，這兩者最佳的體現必須由超跑展演，也因此McLaren部門主管受訪時駁斥了休旅計畫。
▲McLaren堅持只做超跑。（圖／翻攝網站）
McLaren運動系列部門主管Darren Goddard接受採訪時表示：「SUV 完全不酷，一輛 SUV 完全沒有吸引人的地方，它們只是追逐更大空間，並不純粹。」
▲McLaren堅持只做超跑。（圖／翻攝網站）
別以為這是McLaren死鴨子嘴硬，看看2018年銷售成績，全年共賣出4,806輛車，比2017年成長43.9％，就算沒有休旅車McLaren一樣賣到翻；雖然McLaren沒打算投入休旅車，但電動車與複合動力則是確定的方向，未來將會朝著電動車發展，還會投入更多先進技術在市售車上。
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