記者何懿原、顧展瓏／台北報導
復興航空GE-235班機墜機意外，根據路線，其實正駕駛廖建宗的飛行路線連續轉了三個彎，包括第一次左轉避開捷運昆陽站，第二次右彎閃過中山高速公路跟東湖地區，第三次緊急大轉彎躲過南港展覽館跟軟體園區，避開10萬人居住的密集住宅區，專家說這已經是把傷亡降到最低的做法，而專家也說，這段飛行時間短短105秒，因為急速下墜，不是連穿救生衣的時間都沒有，是重力關係根本無法穿。
天啊！一架飛機才眼前飛過，才沒兩秒時間，整架飛機傾斜90度瞬間墜落，慢動作仔細看，飛機閃過高樓後，失速翻轉90度，左機翼切過橋面撞上右側護欄墜入基隆河。
起飛前才跟塔台再三確認，按照原軌跡應該是往南飛行，但卻是沿著基隆河飛，看得出機長已經發現飛機發生問題，在引擎失效、飛機動力不足情況下，只能沿著河面飛行尋找迫降點，在空中三度大轉彎，第一次左轉避開捷運昆陽站；第二次右彎閃過中山高速公路跟東湖地區，沒多久機長試圖用最後機會來個第三次緊急大轉彎，但是眼前就是南港展覽館跟軟體園區，飛機再也無力拉高，才往高架橋方向斜線墜落，但是一連三轉彎，閃過捷運站、民宅區，沒有造成更大傷亡。
飛航專家楊先愷：「只能攀升到安全高度為優先，但如果真的無法攀升的話，我們會盡量找平穩的地方落地。」
尤其當時，墜機前飛機突左傾近90度，有乘客形容驚恐105秒，全機放聲尖叫，但有經驗的機師說，其實當時根本不是沒時間穿救生衣，是連穿的機會都沒有！
楊先愷說：「以傾斜度來講，應該是飛機上所有的乘客，已經是承受到2G的重力，那2G的話是已經把你壓在座位上面，沒辦法動彈。」
▲飛航專家楊先愷
當時產生的重力就像雲霄飛車，救生衣根本拿不起來，所幸駕駛在飛機動力失效前緊急三個大轉彎才穩住飛機，躲過10萬人口的密集住宅區，最後雖然還是釀成遺憾，但至少已經將傷害減少到最低。
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