財經中心／綜合報導
英國脫歐議題至今仍僵持不下，然而是否「無協議脫歐」相當關鍵，目前許多英國產業都動盪不安，包含汽車產業，畢竟有許多車廠在英國都設有製造廠，脫歐後造成的高額關稅與供應鏈中斷將影響甚鉅；就連一向堅持在英生產車輛的MINI也受不了了，近期該廠表示無協議脫歐可能會讓當地產線面臨產能減少的狀況，甚至不排除直接將產線撤離。
▲MINI牛津生產工廠已經創廠60年。（圖／翻攝網路）
自MINI問世以來，英國牛津工廠就是品牌重要的產線之一，甚至品牌在BMW集團幫助下於2001年重生後，該廠仍舊是主要產線，不難想像牛津廠的重要性，至今60年來已生產超過1000萬輛車，MINI早已成為英國汽車的代名詞，但品牌高層日前表示若英國堅持無協議脫歐，那原廠將會視情況減少產能，更會慎重考慮撤廠的可能性，減少因脫歐帶來影響及損失。
▲若英國硬脫歐，MINI可能撤除牛津生產工廠。（圖／翻攝網路）
先前已有Jaguar Land Rover逐步將英國產線轉移至斯洛伐克，接著日本車廠Nissan也將當地生產的X-Trail改由日本九州工廠接續生產，Honda更是決定關閉英國工廠，Toyota也開始考慮是否關閉當地產線；汽車產業的大規模出走，首當其衝的將是當地從事汽車業的85萬名員工。
▲若英國硬脫歐，MINI可能撤除牛津生產工廠。（圖／翻攝網路）
由於英國的進、出口都和歐盟關係緊密，在當地製造的汽車有超過半數零組件來自海外進口，同時英國製造的汽車也有8成會出口至海外，其中半數銷往歐盟，在當地設廠的汽車品牌擔心脫歐後海關會對零件和車輛進行檢查，導致生產延後，進而使成本大幅增加，一旦零件進不來，工廠隨時會有停產風險，因此眾多車廠都盼望英首相強森（Boris Johnson）與國會能盡快做出脫歐的相關對應政策。(顏敏翔報導)
▲MINI牛津生產工廠近期才剛迎來1000萬輛汽車。（圖／翻攝網路）
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