不滿台鐵超時加班！駕駛不排除集體降速抗議

記者潘照文、游博智／台北報導

台鐵春節疏運繃緊神經，因為台鐵工會強硬表示，如果再不解決司機過勞，和平交道安全問題，不排除再發起減速抗議。今日(16)台鐵局長和工會召開勞資會議，進行協商，大約中午就會有決議。台鐵工會表示，駕駛員過勞長期被忽視，目前缺289人，司機缺額大。加班工作一天超過10小時，就連主任和副段長都要出勤，有民眾爆料，他的父親犧牲週休加班工作，台鐵宿舍床鋪都有一套叫班系統，如果出勤時間到，就會不斷震動，讓人看了非常心酸。

台鐵工會幹部臉色凝重，一一進去會議室，台鐵和工會進行勞資會議，如果沒辦法解決司機過勞和平交道安全問題，不排除再發起減速抗議，癱瘓春節疏運。

駕駛員全程貫注，一趟長程至少開5小時，中間要想上廁所，得憋尿。

台鐵行駛員：「因為駕駛到這裡，他們大部分會下車尿尿。就是台北不尿就要去新竹，所以一定會尿。(所以他們常憋尿?)對啊對啊對啊。」

台鐵駕駛員到底缺多少，目前員額編制1280人，現只有1150人，退休加上引進新車，一年大約60-80人走，目前缺289人。

台鐵工會秘書長張華宏：「很晚下班，又很早上班的這種班，對司機員都會是有一種壓力。知道自己睡眠不足，第二天又馬上要接班，當然這都是壓力，高血壓啊比例都滿高。」

充氣床不斷震動，提醒駕駛該起床了，這就是台鐵司機員宿舍床鋪，為了讓司機準時上班。這套叫班系統，已經有七八年

因為他們加班，一天工作會超過10小時，主任和副段長都會出勤，資深司機雖然薪水超過10萬，都是爆肝換來的。台鐵工會發出怒吼，再不拿出方法，恐怕台鐵、民眾和工會三方皆輸。