記者鍾釗榛／綜合報導
今年電動車在法蘭克福車展可說是出盡鋒頭，許多車廠紛紛推出電動車迎戰，可是在法蘭克福車展中可以看出主場與客場的差別，因為展中幾乎都是歐系車廠的天下，相較之下日系車廠相對安靜，甚至有品牌沒有參加展出，原因很明顯，因為緊接著東京車展即將到來，日系車廠當然把主軸放在自家主場，積極的Toyota已經放出消息，東京車展會有一系列電動車登場，但是主軸卻不是性能或乘載能力，而是主打都會移動的小型電動車。
▲Toyota Ultra Compact BEV電動車。（圖／翻攝網站）
說是小型電動車不如說這是微型電動車，會場將發表的Ultra Compact BEV是一輛體積非常小的電動車，全長只有2,409mm，寬只有1,290mm，高1,550mm，這樣的車身尺碼與1959年銷售的第一代Mini差不多，由此可見Ultra Compact BEV的體型以現在來看根本是微型電動車。
▲Toyota Ultra Compact BEV電動車。（圖／翻攝網站）
Ultra Compact BEV採用雙座設定，這樣的使用取向源自日本特殊的K Car輕型車，日本都會區主要以公共交通為大宗，看到日本上班時誇張的擠電車方式就知道日本當地的交通習慣，因此稅金優惠以及免停車證明的輕型車成為主流，當進入電動化世代，輕型車進入電動化也是必然的，所以Ultra Compact BEV正好滿足都會通勤的需求。
此外這種雙人車針對不常開車，或是對車輛依賴度低的使用著，輕巧的車體容易上手之外，停車也格外方便，由於鎖定都會通勤，加上車體小能裝載的鋰電池有限，已知最高時速限制在60公里，續航力為100公里，雖然性能普普，但是以通勤而言Ultra Compact BEV正好符合需求，Toyota正計畫2020年正式推出Ultra Compact BEV市售版。
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