財經中心／綜合報導
雖然福特車廠先前因為失誤將尚未發表的電動車Mach-E提早在官網上線，但這不影響原廠既定的發表計畫，近日仍是按照時程發表這輛以野馬(Mustang)跑車為基礎打造的純電跨界休旅，這也是經典美式肌肉跑車野馬問世55年後，原廠首度為該車系加入SUV成員。
▲福特野馬車系問世55年以來首度新增SUV車型。（圖／翻攝網路）
▲福特Mach-E是品牌首輛電動車。（圖／翻攝網路）
Mach-E實車揭曉後外觀已經沒有太大驚喜，畢竟外界先前已經全部看光，原廠在車頭放上發光野馬廠徽，凸顯它就是隸屬於野馬家族的最新成員，頭燈採用細長LED樣式、車尾則延續野馬的經典三柵式尾燈，車側的肌肉線條相當明顯；車門並未像對手特斯拉使用彈出式把手，要按下B柱及C柱上的電子按鈕，車門便會彈開，方便乘客開啟，而前座車門則設有輔助握把，同時原廠也首次應用了手機解鎖，只要透過藍牙與車輛連結，一旦系統到手機時就能直接解鎖。
▲福特Mach-E是品牌首款電動車。（圖／翻攝網路）
▲福特Mach-E未配置車門把手，按下B柱的電子按鍵後車門才會自動彈開。（圖／翻攝網路）
內裝方面採用10.2吋儀表板與品牌史上最大的15.5吋直立式中央觸控螢幕，且導入最新發表的SYNC 4車載多媒體系統，為了方便駕駛操作，除了方向盤保留實體按鍵外，空調介面也設有旋鈕，另外還配有手機無線充電、擁有特殊塗層的全景玻璃天窗；由於車頭少了引擎，引擎蓋下擁有136公升的收納空間，車尾行李廂空間則為821公升，將後排座椅收折後可一舉拓展1687公升，原廠強調Mach-E擁有領先同級車的空間機能。
▲福特Mach-E配置15.5吋直立式中央觸控螢幕。（圖／翻攝網路）
▲福特Mach-E擁有特殊塗層的全景玻璃天窗。（圖／翻攝網路）
動力編成配置Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT等5款車型，向下再細分為標準版、增程版、後輪驅動、四輪驅動等多個版本，標準版的電池容量為75.7kWh、增程版則將容量提升至98.8kWh，最大續航里程從338公里到482公里，性能輸出則從入門Select車型的255匹馬力到性能版GT車型459匹馬力，提供相當多樣化的選擇；原廠將於2020年率先開賣Premium與First Edition車型，並預計在2020年底交車，北美市場則在發表當天已開放預購。（顏敏翔報導）
▲福特Mach-E擁有領先同級車的空間機能ˊ。（圖／翻攝網路）
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