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福斯汽車先前開始量產平價電動車ID.3,同時也陸續推出多款ID家族的純電概念車,對於進攻電動車市場的企圖可說是相當明顯,近期該車廠再度公布了品牌對於電動車的長遠計畫,預計到了2029年要推出多達75款的電動車,年銷則是將達到260萬輛,展現其全球第一大汽車製造商的霸氣。
▲福斯集團公布電動車計畫,預計到了2029年要推出多達75款電動車。(圖/翻攝網路)
先前福斯已針對電動車訂下階段性目標,2020年電動車銷量要達到30萬輛,2023年將在中國市場推出10款電動車,2025年時是要發表25款電動車,並賣出100萬輛;而最新計畫則是規畫到了2029年,集團要推出75款電動車以及60款油電混和車,年銷預計將賣出2600萬輛電動車、600萬輛油電混和車,加大其市場領導地位。
▲福斯平價電動車ID.3已開始量產。(圖/翻攝網路)
▲福斯已發表多款純電概念車。(圖/翻攝網路)
也許有人看到福斯喊出這樣的目標都覺得不太可能,但該集團可不是隨便喊喊而已,雖然加速電動車開發及生產相當重要,但各種基礎建設皆有到位才是達成目標的關鍵,而福斯已經準備在未來5年內針對油電混和車、電動車、數位化等領域投入600億歐元資金,為廠房、產線等設備進行更新,其中電動車方面就佔了330億歐元。
▲福斯純電概念車I.D. Crozz。(圖/翻攝網路)
▲福斯純電概念車ID. BUGGY。(圖/翻攝網路)
福斯集團執行長Herbert Diess表示:我們旗下的油電動力、純電動力車款以及數位化等領域正在急速成長,集團將在未來幾年透過投資再次加快步伐,利用規模經濟實現最大的協同效應。
▲福斯純電概念車I.D. VIZZION。(圖/翻攝網路)
▲福斯純電概念車I.D. Buzz。(圖/翻攝網路)
福斯汽車身為全球第一大汽車製造商,但前幾年的「柴油門」事件卻讓品牌重重跌了一跤,不過危機也是轉機,該事件也成為集團加速進行電氣化轉型的一大轉折;由於福斯集團旗下擁有多達12個汽車品牌,從一般平民車、商用車到動輒千萬、甚至破億的超跑都有,這也讓福斯汽車在面臨轉型時,遇到的困難比起其它車廠相對少了一點。(顏敏翔報導)
▲福斯純電概念車ID. ROOMZZ。(圖/翻攝網路)
▲福斯集團旗下擁有多達12個汽車品牌,面臨轉型時比其它競爭對手相對容易。(圖/翻攝網路)