獨／誰最會刁難美食外送員？他：就是外送員啊！

記者陳弋／台北報導

懶人經濟發燒，美食外送成了新興行業，備好一支手機、一輛機車就可出任務，吸引不少人投入外送市場。經過媒體幾個月來的披露，外送員的收入也成為社會焦點，有人聲稱一個月能靠外送賺十多萬元，高過多數上班族的月薪。外送員Lambo對《三立新聞網》表示，十多萬不是不可能，而是要拿命日夜去拚，再扣掉油錢、機車維修等費用，數字根本不是這麼一回事！而且外送員可能還要面對同業的投訴與刁難，看似單純的送餐其實暗藏叢林法則。

▲外送員Lambo強調，美食外送沒新聞說的那麼好賺。（示意圖／記者陳弋攝影）

今年33歲的UberEats外送員Lambo過去是一名廚師，幾年前一場意外重創他的手部，永久性的損傷讓他無法好好拿菜刀和鍋鏟，人生一度走到十字路口。無法繼續親手為客人製作餐點，他決定轉換跑道，改為騎車送餐點。Lambo兩年前加入美食外送的行列，工作12個鐘頭，一天下來接50～60張單是常有的事，最遠的任務甚至必須騎車到十多公里外，他強調：「外送員哪有這麼好當，甚麼月入十幾萬，都是媒體在那邊『喊熱』，一堆人進來搶當外送員！」

「講好聽是月入十多萬，他有告訴你光是每個月的油錢和機車維修費用就占多少嗎？」Lambo透露自己一週送餐5、6天，白天送到晚上，帳面收入扣掉交通成本、餐費等花費，月薪能維持在4、5萬元已經算穩定。美食外送員在路上「咻咻咻」送餐點，機車每分每秒都在耗油，Lambo估計一日油錢300元起跳，如果當天不幸接到一大堆6、7公里以上的單，整天跑下來的里程數接近200公里，「都可以從台北到台中了」，耗費的油錢更多。這些還不包括機車零件頻繁更換的成本。

Lambo爆料，外送平台的派單系統疑似有bug，好送的單不會先給老鳥，而是讓菜鳥優先接單，「派單系統曾經連續5小時不給我單，還把我拉下線」。接單不順利讓拚業績困難重重，成為影響外送員月收入的另一個變數。

「時間就是金錢」這句話聽在外送員耳裡格外真實，如果接單順利、路途不遠、顧客沒拖延，他們才能在有限的時間內多跑幾趟，但有些時候並不是這樣，尤其是遇到「意外」。Lambo回憶，有次接到醫院護理師的訂餐，對方因為工作忙碌無法下來取餐，光是等電梯上高樓層就浪費了他近30分鐘。類似的狀況也發生在假日的百貨公司，電梯都要等很久，一排排等著上樓的人龍成了他外送過程中的夢魘。

令Lambo害怕的外送單來自大型集合住宅，尤其是老舊社區，外送員宛如走進龐大的迷宮，有些門牌鏽蝕、發黑，光是要找到客戶可能得先花十多分鐘。Lambo提到，好的客人會自己走出來領餐，減少外送員的麻煩；「如果是老弱殘疾或孕婦，幫忙送到府我很甘願！」偏偏那些要求外送員送到家門前的，門一打開，多半是好手好腳的屁孩。

遇到「奧客」，時間成本容易流失；但遇到下面這種人，工作可能不保。Lambo對我們揭露一件鮮為人知的事情：很多時候刁難、客訴外送員的人，自己本身也是外送員。Lambo說，少數外送員看到愈來愈多人進來瓜分送餐市場，的確會心生「多幹掉一位外送員就多一張單」的想法。

Lambo提醒有志投身美食外送工作的人，全職的外送並不是一份「好賺」的工作，每天會遇到不同的狀況，時而順利時而阻礙重重，除了要和時間賽跑，當然也要承擔騎車奔馳的交通風險。