記者馮珮汶/綜合報導
台北捷運通車至今23年、每天有超過200萬人次搭乘,民眾使用電子票證可以享有8折優惠。不過近年來不堪虧損,本業虧損超過10億元,傳出要取消8折優惠,台北市交通局長陳學台今(9)日也到新北市交通局溝通,對於持敬老卡、愛心卡、兒童卡等弱勢族群,雙北初步形成共識,將以不影響現有運作、維持原優惠為目標。
新北市交通局長鍾鳴時重申,最新方案仍欠缺量化數據分析及對雙北市民權益影響衝擊,實施後究竟有多少比例民眾可獲得7折優惠,北捷公司未提出完整數據分析及充分溝通前應暫緩實施。
▲台北捷運是否取消8折優惠仍在討論中。(圖/取自官網)
另外,在會前對於北市府前來溝通,鍾鳴時也呼籲北捷應釐清,像是北捷公司每年負擔8折優惠金額究竟多少?若採新的票價方案,公司預計負擔金額又是多少?按照現行北捷提出的搭多省多新方案,預估客運收入增加2%,約3億元,新北市交通局也希望北捷公布估算方式、每月搭乘次數級距會使客運收入增加後,請北捷提出在相同的負擔金額條件下,向下調整搭乘次數的級距方案。
針對新方案後整體運量的部分,雙方也將針對新方案的運量增加或減少次數做討論,若是運量增加後在已經高度壅塞的路線要如何因應?也是要討論的課題。
另外,採行新方案後,原由北捷公司吸收2折部分將轉嫁,恐造成定期票、敬老卡、愛心卡及兒童卡負擔增加。鍾鳴時表示,新北市府主張敬老卡、愛心卡、兒童卡的轉乘優惠維持原先的水準,此構想也獲得北捷善意回應。針對弱勢族群,北捷將以不影響現有運作或優惠方式為目標,新北會把相關資料彙整後提出意見,再與北捷公司討論。