記者顏敏翔／台北報導
義大利超跑車廠Ferrari在今年5月發表了品牌首款PHEV插電式油電複合動力作品SF90 Stradale，其綜效馬力輸出達到1000匹(CV)，成為新任最強馬王，而國內總代理台灣蒙地拿也在最快時間導入這輛法拉利史上性能最強悍的超級跑車，標準版含台灣標配售價自2685萬元起，預計最快2020下半年開始交車。
▲Ferrari全新旗艦油電超跑SF90 Stradale。（圖／記者顏敏翔拍攝）
這輛油電超跑之所以會取名為SF90 Stradale，是為了向成立90周年的Scuderia Ferrari法拉利車隊致敬，結合當今最強悍的法拉利F1賽車之名SF90 及義大利文Stradale的道路、街道之意，象徵SF90 Stradale是一輛結合F1賽車科技的公路跑車；該車動力採用一具4.0升V8渦輪增壓引擎與三具電動馬達組成的PHEV動力系統，汽油引擎具備780 CV，而三具電動馬達的綜效輸出為220 CV，其中兩具安裝在前軸，第三具則安裝在車尾的引擎與變速箱之間，同時它也是品牌首款配置四輪驅動系統的運動跑車。
▲Ferrari全新旗艦油電超跑SF90 Stradale。（圖／記者顏敏翔拍攝）
由於綜效馬力達到1000 CV，造就出SF90 Stradale從靜止加速至100公里僅需2.5秒，再往上衝至200公里也只要6.7秒，最高極速達到340公里，雖然擁有如此強勁性能，不過該車具備eDive、Hybrid、Performance、Qualify四種動力模式，仍可提供輕鬆愜意的駕駛體驗，其中eDrive純電模式提供了25公里的續航里程，讓車主在清晨或深夜進出家門時不會因為V8引擎的高亢聲浪而被鄰居抗議。
▲Ferrari全新旗艦油電超跑SF90 Stradale。（圖／記者顏敏翔拍攝）
Ferrari工程師在車輛尾部安裝了可關閉式襟翼，此項已獲得專利的設計可調節車身頂部氣流，並借助低水平的橫向動態負載有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力，同時還可在車輛過彎、制動及轉向時增加車身的下壓力，在時速 250公里時可提供高達390公斤的下壓力；另外也導入RAC-e電子過彎調節系統，在車輛轉彎時可根據動態表現為內側和外側車輪適當分配扭力，大幅提升駕駛的操駕樂趣。
▲Ferrari全新旗艦油電超跑SF90 Stradale。（圖／記者顏敏翔拍攝）
▲Ferrari SF90 Stradale的方向盤採用大量觸控按鈕。（圖／Ferrari提供）
「眼觀路面，手握方向盤」這一從賽道衍生出的駕駛理念成為Ferrari新車的核心設計考量，該車在內裝上採用全新的HMI（Human-Machine Interface）人機交互介面和設計，包括方向盤採用大量觸控按鈕，首度使用16寸曲面螢幕作為全數位儀表板，儀錶板前方配置HUD抬頭顯示器，可顯示各項資訊。
▲Ferrari SF90 Stradale首度使用16寸曲面螢幕作為全數位儀表板。（圖／Ferrari提供）
▲Ferrari SF90 Stradale的8速F1雙離合變速箱僅有前進檔位，倒車是由前軸2具電動馬達負責。（圖／Ferrari提供）
SF90 Stradale也是原廠首次為車型提供兩款版本供客戶選擇，包括標準版與Assetto Fiorano運動化版本，後者採用特殊Multimatic避震器、碳纖維車門、底板，以及鈦金打造的彈簧、排氣管等輕量化零件，不僅減輕30公斤的車重，更額外配置更強抓地力的Michelin Pilot Sport Cup二代輪胎；值得一提的是SF90 Stradale是款量產的千匹油電超跑，除了沒有配額上的限制之外，也無須通過資格審核，買家只要下訂就能等著交車了。
Ferrari SF90 Stradale建議售價
基本車價：23,850,000元
Standard標準版台灣公告售價：26,580,000元
Assetto Fiorano版台灣公告售價：29,701,500元
▲Ferrari SF90 Stradale是首輛無實體鑰匙的車款，圖為該車感應鑰匙。（圖／Ferrari提供）
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