想開特斯拉電動車　培養正確充電觀念比售價更重要

記者顏敏翔／台北報導

先前美國曾流傳一段影片，內容是許多Tesla電動車在超級充電站前排隊等著充電，隊伍長度將近1公里長，而這樣的狀況已經在美國各地的充電站上演，被外界視為電動車未來的隱憂，雖然國內目前還沒有出現如此誇張的情形，不過隨著Tesla平價電動車Model 3銷量逐漸升高，以及各家車廠陸續引進電動車後，充電站不夠的慘況遲早也會在台灣上演。

 ▲特斯拉超級充電站不夠用的情況已經在美國時常上演。（圖／翻攝自StevenMConroy Youtube）

雖然Tesla超級充電站可在30分鐘內充滿80%電量(約可跑兩三百公里)，以電動車來講已經十分快速，不過與燃油車款在幾分鐘內就能加滿油相比仍舊有相當大的差距，因此對於有意購買電動車的消費者來說，首先要了解的並不是電動車的價格及性能，而是正確的充電觀念。

▲特斯拉車主盡量養成每天充電，並將電量維持在90%以上的習慣。（圖／鍾釗榛攝影）

Tesla電動車的電池除了鋰電池之外，還有一個12V的小電池，許多車主時常會開到一半時發現車輛跳出12V電池需要維護的警告資訊，TEC保養廠工程師Jeff表示，這是因為車輛對於小電池的回充效率並不好，加上只要電量低於60%，電腦就不會對小電池進行充電，因此建議Tesla車主只要回到家就插上充電座，將電量充到100％，如果用車程度不是頻繁，最好也將電量維持在90％以上，而平常也要養成定時保養車輛的習慣，如此就能避免12V電池沒電的情況發生。

▲特斯拉車主十分容易遇到12V小電池需要維護的警告資訊，圖為故障的12V小電池。（圖／鍾釗榛攝影）

另外原廠都會告訴車主若前往超充站進行充電，盡量不要充到100%，只要充到80％就可以離開了，目的是為了提高超充站的迴轉率，因為充電過程中在初期的充電速度會是最快，當電量達到80％後，超充站的充電效率就等同於一般家用充電座，所以當電量達到80％時就可以回家後再進行充電，畢竟這樣的續航里程絕對夠你開回家，千萬別當那個佔用超充站位子的三寶車主。

▲特斯拉車主若在超級充電站充電，只要充到80%就可以離開了。（圖／翻攝自Tesla官網）