專案中心/台南報導
主打環保概念的電動機車近期銷售量大幅成長,去年12月更獲得空前銷售紀錄,相對也使得傳統燃油車的銷售量銳減,引發部份燃油機車行不滿。
一方面認為上游的油車製造母廠沒有跟上電動機車的發展腳步,另一方面也擔心政府的補助政策會造成電動機車銷售一枝獨秀。
因此部份台南市的燃油機車行日前共同串連,要求台南市政府增加七期燃油機車的補助金額,認為唯有將補助油車和電車的金額拉高到相同水準,才算是公平競爭。但此話一出,在網路上引發一片撻伐聲浪,直言「燃油車也要相同輔助,這樣對電動車的發展就沒意義了!」
對於燃油車商的訴求,網民怒了,認為「燃油車和電動車的補助如果一致,根本就是走回頭路」。
網友dighame說:「無言!燃油車賺多久了怎麼不說?現在又出來說要補助!怎麼不想想一台燃油車賣到八萬至十萬是不是太貴?」網友KamuiTokinomiya也說:「燃油車如果也要相同輔助,這樣對電動車的發展就沒意義了!」
▲燃油車和電動車的補助如果一致,根本就是走回頭路!(圖/廠商提供)
網友kasamajin認為,如果業者覺得電動車補助不公平,可以跟著跳下去一起做電動車啊?
這就跟玩格鬥遊戲一直抱怨某個角色好強,你不會用一樣的角色去打贏對手證明你的實力不是嗎?
這才是真正的自由市場機制,而節能減碳是保護地球不可逆的趨勢!哪有人在走倒退路的?
網友Wow_Senior說:「我等台南市長如何處置,讓我看看還能多荒腔走板吧!」
事實上,繼台南市環保局公布對民眾新購電動機車提供補助後,嘉義市環保局也立刻跟進,補助民眾新購電動機車,而且比台南市的6000元更高,達到8000元水準,突顯出台南市與嘉義市兩地環保局重視民眾權益,努力改善空污的決心。