社會中心／綜合報導
針對台中捷運10日下午鋼樑掉落的意外，昨（10）日晚間負責單位北捷中工處承認疏失，表示鋼樑掉落主因為在銜接兩段鋼樑時的誤判，施工單位忽略曲線鋼樑可能外翻的力矩（力量），草率在未確定兩段鋼樑已對準帽對口時就放鬆將鋼樑吊起的鋼索，曲線鋼樑的重心瞬間偏移才掉落釀成悲劇。
北捷中工處坦承，10日下午施工處在施作過彎軌道時，欲將重達209噸、長43公尺的曲線鋼樑和已架設好的鋼樑銜接，不料在吊車吊起鋼樑、對準固定的帽對口時，施工單位未預期曲線鋼樑可能外翻的力矩，太早將吊起鋼樑的鋼索放鬆，鋼索的重心瞬間偏移而掉落。根據《自由時報》報導，而台中市結構工程技師公會理事長林明勝也對此補充道，施工時未妥善固定鋼樑，也未使用H型鋼載鋼樑間做支撐，預防曲線鋼樑翻轉就草率進行工程，才釀此意外。（整理：實習編輯林依蓁）
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