記者陳政棟、陳柏璋／台中報導
台中捷運釀四死悲劇，市長林佳龍今（13）日上午召開檢討會議，才剛宣佈全線停工，但下午卻被三立記者直擊，在文心路上，遠揚工程員工竟然還在趕工鎖螺絲，做的就是鋼箱樑盤針固定工程，對照之前死者梁孝凱的父親，控訴部份工段只鎖八顆螺絲，甚至檢方發現橋墩上的鋼樑一顆螺絲都沒鎖的誇張情形，施工單位趕在停工前的動作，格外耐人尋味。此外，台中一名陳先生去年也在文心路上直擊，遠揚工程一台貨車竟然塞了14名工人，這位民眾痛批遠揚拿員工生命開玩笑。
陳先生：「這一看就很清楚，哪有人這樣載(工人)，要載勞工也是要用公務車，一看就知道是為了要省錢。」陳先生邊滑手機，氣的大罵，遠揚工程把工人生命當作玩笑看，指的就是這張照片。工務貨車上一共有14名工人坐在上頭，在空間狹小的貨車上，就像擠沙丁魚，唯一的安全維護，就是周圍大約30公分高的貨車護欄。
陳先生：「從小地方他們就沒在重視了，所以今天會發生工安意外，絕對不是沒有道理。」
台中捷運工安意外造成四死悲劇，檢方查出，一部分可能原因就是因為鋼箱樑，位於橋墩上的螺絲完全沒上鎖，加上一端吊車先放鋼纜，另一端只有兩根纜繩，撐不住才會斷裂翻覆，今（13）日上午市長林佳龍才宣佈捷運綠線工程全線停工，但實際上？
三立新聞記者陳柏璋：「上午市長林佳龍才在檢討會議上宣布，台中捷運綠線工程全線停工，配合檢方來調查，但下午來到了文心路卻發現，一就有工人繼續再趕工。」
遠揚工程師：「現在我們要加強安全措施，我們到外面講，這邊工地 ...。」
工人持續趕工鎖螺絲，做的就是鋼箱樑盤針固定工程，就在外界開始關注台中捷運工程，螺絲不足 甚至沒上鎖的當下，工人趕在下班前趕緊把還沒鎖的螺絲通通鎖上，承包商亡羊補牢，意外發生才重新檢視安全問題，除了螺絲問題，牽涉到疑似趕工或者偷吃步以外，最新被民眾踢爆的工人接駁運輸上的輕忽，再在顯示捷運工程基層工人的安全問題不只一樁。
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