社會中心／綜合報導
台中捷運工安意外釀成4人死亡4人傷重的悲劇，日前檢調初步判定為人為疏失，現在更傳出承包鋼樑組接的廠商「瑨益」曾向中鋼構、遠揚要求架設支撐架及交通管制，結果不但被拒絕，更威脅廠商「不做就換掉」，工人只能勉強上工。
圖／資料照
根據《蘋果日報》報導，一名受雇於瑨益下游吊車公司的司機爆料，架設支撐架需耗時三到四天的時間，中鋼構、遠揚過去只選擇官員視察的路段架設，而今年初開始更是為了趕工，全路段都在未設支撐架的狀態下直接吊掛鋼箱梁。另外，這次發生意外的路段原為13日至15日晚間至凌晨箱梁吊裝，現也傳出遠揚是為應付15日的官員視察才提前作業。
對此中鋼構總經理黃淳銜回應，該路段未架設支撐架是出於是否會影響交通空間上的考量，在和承包商討論過後才決定以空中組接的方式作業，黃淳銜表示，包商的錯他們也難咎其辭，會概括承受。（整理：實習編輯鄭亦茹）
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