政治中心／綜合報導
台中捷運綠線工程由北捷負責設計、施工及監造，不料卻在4月10日發生鋼梁掉落的意外，造成4死4傷，目前全面停工，在無法確認安全情況下，台中市政府不會讓北捷復工；而台中市議員陳淑華今（14）日在市議會上更加碼爆出，由北捷中工處提供給台北市議員周柏雅的資料上顯示，G3至G10車站鋼箱樑鋼筋，施工計畫書載明32792噸，但施工圖設計僅26350噸，相差6442噸，不僅是「偷工」還「減料」！
▲台中捷運工程4月10日發生意外，鋼箱梁掉落造成4死4傷，目前全面停工（圖／資料照）
陳淑華表示，4月10日的工安意外主因在於遠揚、中鋼構偷工，未依工程規範施工釀成大禍，凸顯北捷管理鬆散，而現在又傳出鋼箱梁施工圖所載的鋼箱梁噸數少於施工計劃噸數的20%，讓她直言：「市府應該要硬起來！」要求北捷針對鋼箱梁的實際施工噸數進行結構鑑定，確保捷運綠線的安全。（整理：實習編輯葉子菁）
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