高鐵4月破產？高鐵大賺55億　打臉交通部

財經中心／綜合報導

交通部宣稱高鐵將於4月破產，不過日前高鐵2014年由會計師查核簽證的財務年報出爐，顯示高鐵沒有虧損反而賺了55億，而且去年營收還高達385億，相較前兩年的營收則分別是361億與340億，每年營收都有20億以上的增加。對此高鐵局官員尷尬地表示特別股壓力仍在，但不再預測高鐵破產時機。

（圖／資料圖片）

根據《自由時報》報導，前交通部長葉匡時及高鐵前董座范志強為推動延長特許四十年的財改方案，強調高鐵今年3月將面臨「資不抵債」的帳面破產，而新任交通部長陳建宇也預測高鐵最快4月帳面破產。不過去年的財務年報顯示高鐵總營收385億，創下歷史紀錄，總營收扣除支出後營運盈餘為26億，退稅後盈餘則為55億，整體累積虧損從521億降為466億。不過財報中會計師發出警訊，認為由於特別股訴訟未三審定讞，全民認股方案能否及時推動仍有不確定性，因此高鐵的營運能力仍有重大疑慮。

國民黨立委林國正痛批交通部先前誇大高鐵破產急迫性，未來會對高鐵財改更嚴格把關。而有學者批評特別股議題是「假議題」，高鐵即使不推財改還不至於破產。面對批評，高鐵局官員解釋，高鐵帳面有盈餘是因為調漲票價再加上運量增加，而且未將所有特別股贖回壓力列為負債，去年底股東提告贖回特別股，總額雖僅36億，但到4月已增為63億，加上去年運量仍與預估落差大，導致今年攤銷費用再增30億，這些都是財務壓力。官員還表示，雖然法院審理高鐵特別股訴訟不如預期的快，高鐵未來還是可能發生現金不足以贖回特別股的壓力，因此財改仍然是迫在眉睫的要務，他們將繼續推動「全民認股方案」，期盼能夠通過立法院審查。（整理：實習編輯黃霈曦）