雙北人讚爆了！捷運「民生汐止線」露曙光　今年可望過環評

記者陳政宇／台北報導

橫跨雙北的捷運民生汐止線延宕多年，台北市長柯文哲去年10月坦言，將以環狀線優先，民生汐止線則「等我有空」；而新北市長侯友宜則指出，新北市會積極辦理「新北市段」的部分。對此，民汐線二期環評今（29）日經第三次小組會議審議，建議修正後通過，若今年通過環評，2022、2023年就能夠順利動工。

▲ 台北市長柯文哲、新北市長侯友宜。（組合圖／台北市政府提供）

捷運汐民線二期環評第三次小組會議審議結果，今日上午結論建議修正後通過，專案小組委員並請臺北捷運局於6月30日前，補充說明有關98年環評審議結論提到第2期路線不確定因素之釐清情形、沿線施工機具及運輸車輛管理、營運空氣品質監測及維護措施、站體內二氧化碳排放量監測、施工期間逕流廢水減輕措施、沿線樹木移植及補植規劃及SB04站站外疏運及轉乘規劃等相關審查意見，經專案小組委員確認後，提環評委員大會審查。

▲ 民汐線今年可望通過環評，最快將於2022年動工。（圖／新北捷運局提供）

對此，新北捷運局長李政安表示，全線橫跨新北市汐止地區及台北市之捷運民生汐止線，為新北市與台北市雙市共同規劃推動之路線，捷運民生汐止線綜合規劃報告已依程序完成，並經104年6月24日雙北市長研商獲致共識，爭取一次核定並優先興建東湖站至汐止方式之推動策略，分別於104年8月28日及105年4月25日兩次提報綜合規劃報告至交通部審議。

不過，交通部於105年6月13日函復應依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，完成第二期路線段環評審議核定後再送審議。

依二期環評第三次小組會議審議結果，結論建議修正後通過，民汐線全線環境影響評估可望通過審查，後續將持續朝向雙北合作推動汐民線努力。新北捷運局亦將協助台北捷運局，進行綜合規劃報告修訂作業，期儘速提報交通部同步審議，於綜規通過後，新北市府將爭取主導興建汐止到東湖優先路段。