高速公路局1968App新增人潮示警功能,但遭外界批評失真。交通部已請提供資訊的中華電信在五一連假前改善,人流計算門檻值擬由原本的平均值改為尖峰最大值。
▲「高速公路局1968」App人潮示警功能,擬改為以熱點過去3個月人潮尖峰最大值為基礎,再訂門檻值。(圖/中央社)
「高速公路1968」App原本是國道路況即時資訊平台,因應武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情,中央流行疫情指揮中心與交通部合作,將1968App升級,新增人潮示警功能,但遭外界質疑資訊失真。
交通部日前發現,中華電信依所掌握的手機大數據,訂定各熱點人潮門檻值時,未考量各熱點承載容量,已請中華電信修正,五一連假前完成改善。
交通部說,中華電信原先訂熱點人潮的門檻值,是依過去3個月,將熱點人流最高與最低的兩點相加除以2,當作門檻值。但每個熱點能承載的容量基準不同,有些地方範圍廣,即使人潮超過門檻值,仍遠低於承載量,而有些地方原本就不大,人潮也不多,只要稍增加一些人,就變成擁擠,所以容易失真。
▲「高速公路局1968」App新增人潮示警功能遭批評失真,交通部已請提供資訊的中華電信在五一連假前改善。(圖/中央社)
交通部說,中華電信將修正人流計算方式,擬改為以熱點過去3個月人潮尖峰最大值為基礎,再訂門檻值,比較合乎常理。
交通部日前公布的1968App人潮示警功能以3種顏色燈號顯示,當人潮低於門檻值代表正常,顯示為綠燈;人潮高於門檻值1.15倍,代表人潮擁擠,顯示為紅燈;介於門檻值與門檻值1.15倍間,代表人潮略多,顯示為黃燈。
交通部說,升級版的1968App提供195個熱區、220個熱點的即時人潮燈號資訊,包括風景區、夜市、商圈、大賣場、市場、公園等,由中華電信每10分鐘更新一次資訊。