記者蔡佩蓉/台北報導
大台北地區因捷運三環三線建設陸續成真,加上機場捷運通車,讓台北桃園兩地有了新穎的通勤工具,吸引民眾購屋移居,城市空間與時空環境的變化,許多年輕人對公寓有髒髒、舊舊,鄰居會在門口堆雜物,逐漸排斥,加上北市公寓房價不親民,這也使得公寓房價受挫,民眾購買公寓的意願更只剩下8%。
▲想要公寓裝電梯,整合住戶意見的困難度不亞於都更改建。(圖/台北市都更處提供)
東森房屋研究中心針對網路媒體「2020年購屋需求調查」,民眾最想買的房屋型態以「電梯大樓」佔比51.7%,其次「透天厝」占比31.1%,「公寓」僅8.9%,進行分析指出,台灣預計2025年將正式進入超高齡社會,一般的公寓已不符合目前的住宅需求,目前擁有三房的中古屋電梯大樓,尤其屋齡在10至15年,更成為近年買房大熱門。
若以台北市公寓產品房價來看,今年第一季表現不佳。中信房屋根據台北市各行政區不動產買賣實價資料進行統計彙算,結果僅北投、中山和松山區,交易單價強勢不墜,中山區甚至出現連年成長的凌厲格局,今年第一季實價交易平均單價,比2018年同季成長近24%。
不過,中信房屋研展室副理張漢超指出,士林、信義與中正連續兩年第一季出現價減的現象,顯示公寓價格確實出現鬆動。他表示,雖然目前北市公寓產品仍為成屋市場交易主力,不過畢竟屋齡偏高,買入後往往需投入不少精神時間與費用進行整理,再加上人口老化,倘若後續缺乏接手買方,可能讓公寓產品有青黃不接的現象。
▲今年第一季士林、信義與中正區公寓房價,價跌較為明顯。(圖/中信房屋提供)