記者鍾釗榛／綜合報導
性能休旅已經是車廠的新搖錢樹，從入門的家庭休旅，到高端超跑品牌的運動休旅，發展性能車型是大家的共識，而講到休旅車，當然不能遺漏熱愛休旅的美國人，而這個追求大排氣量大馬力的民族，自然不會在性能休旅的戰場中缺席，尤其是道奇(Dodge)。
▲道奇性能休旅Durango SRT Hellcat。（圖／翻攝Dodge網站）
在美系三大肌肉車品牌中，福特與雪弗蘭已經轉戰小排氣量多年，福特還是1.0升三缸渦輪的發揚者，但是在講求縮小排量的造車趨勢中，道奇可沒打算隨波逐流，沒有V8車子就沒有靈魂，沒有大馬力就不是美國車，所以在這樣的理念下我們看到驚世駭俗的Challenger SRT Demon或SRT Hellcat，這種變態的排氣量與馬力，完全不考量環保或油耗，只要能成為最強，道奇什麼事都願意做，就連休旅車也一樣，因而有了Durango SRT Hellcat這麼一輛誇張的性能休旅。
▲道奇性能休旅Durango SRT Hellcat。（圖／翻攝Dodge網站）
當掛上SRT Hellcat(地獄貓)，就知道這輛車來頭可不小，Durango屬於道奇的旗艦型休旅車，擁有7人座設定，實在難以想像一輛能坐7人的溫馨休旅沒事搞個Hellcat是想表達什麼，或許就是美國人的民族情結，要造大馬力還是得看美國人，而且有個重點，價格還挺親民。
▲道奇性能休旅Durango SRT Hellcat。（圖／翻攝Dodge網站）
被譽為有史以來最強大的道奇休旅，Durango SRT Hellcat裝上6.2升HEMI Hellcat V8機械增壓引擎，最大馬力710匹，配上8速TorqueFlite 8HP95自排變速箱，0到100公里加速只要3.5秒，這樣的數據完全不輸超跑休旅，馬力更是比Lamborghini Urus的650匹還大許多。
▲6.2升HEMI Hellcat V8機械增壓引擎。（圖／翻攝Dodge網站）
要匹配這樣的性能，Durango SRT Hellcat擁有強化的高剛性車體，配上20吋輪圈，以及Brembo煞車系統，還有全車空力套件，以Durango SRT售價62,995美金來看，Durango SRT Hellcat應該會在8萬美金上下，換算台幣也不過240萬不到，在台灣頂多只能買一輛豪華品牌的中型入門休旅，就算引進台灣價格翻兩倍到500萬，也只夠買半輛Lamborghini Urus。
▲道奇性能休旅Durango SRT Hellcat。（圖／翻攝Dodge網站）
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