這大學新生有2證！1學生證1員工編號　敏實科大保障就業

生活中心／顏敏翔報導

台灣少子化危機，許多科大面臨退場生存戰 ｡大華科大在敏實集團入主後，經過2年多改革和轉型後將在今年8月1日正式更名為敏實科技大學｡第一屆招生保留「餐飲管理系」，另外更成立「智慧製造工程系」和「智慧車輛與能源系」，以培養AI人工智慧領域、自駕車人才為目標。

▲大華科大自8月1日起將正式更名為敏實科大。（圖／資料照）

招生主打「免費唸大學」已經不夠吸引人，未來就業市場還是學生的第一考量｡全球百大汽車零組件供應商「敏實集團」，傾注集團資源，提供海外實習，加強業師授課實作，第一屆招生已有亮麗成績｡以汽車科聞名的彰師大高工有多位應屆畢業生參加徵選，而北部排名優異的公立高工：大安高工、松山工農、新北高工等校也有許多學生提出申請｡

▲敏實科大15日舉行酒會宣布轉型後重新出發。（圖／顏敏翔攝影）

「智慧車輛與能源系」目前有許多技職優秀學生被錄取，如具備乙級證照的新北高工汽車科畢業生、還有透過徵選管道入學製圖科畢業生，技職教育跟職場結合打造人才，並提升設備及師資，是吸引優秀學生來報考的最大原因｡

▲敏實集團創辦人秦榮華與富士康工業互聯、華為、格力電器總經理及發言人透過視訊連線，共同支持敏實科大。（圖／顏敏翔攝影）

敏實集團創辦人秦榮華擔任敏實科大第一任董事長，在15日成立茶會上也與富士康工業互聯、華為、格力電器總經理及發言人透過視訊進行台北、浙江嘉興、廣東珠海三地連線，共同支持敏實科大成立，也允諾將提供敏實科大畢業生更好的實習環境和就業機會。

▲在美國明尼蘇達州立大學主修設計的吳同學決定回台就讀敏實科大。（圖／顏敏翔攝影）

2019年汽車業迎來寒冬，敏實集團依然維持了5.1% 的營業額成長，達到131.98億人民幣(約新台幣560億) 。敏實集團為何能夠持續正成長？其優勢就是做到了深耕全球市場、在新領域取得技術優勢、以及與強者結盟。秦榮華指出：敏實集團未來要攻占新能源車和安全駕駛領域，以及新能源電池盒的工藝技術；在安全駕駛領域部分，敏實已和德國汽車零部件供應商海拉集團合資，共同研發雷達標系統，未來敏實海拉將會在ACC自動跟車系統和FCW前車防撞警示系統的安全輔助駕駛上貢獻力量。