生活中心／顏敏翔報導
隨著全球各地環保法規越來越嚴苛，許多車廠紛紛將旗下性能車款的動力改為小排氣量並改用渦輪，部分車廠甚至導入輕油電(Mild Hybrid)動力，就是為了讓二氧化碳排放符合法規標準，日本車廠Subaru旗下性能房車WRX車系也確定為下一代車型換上全新動力，性能有望上看400匹馬力。
▲Subaru WRX STI大改款預想圖。（圖／翻攝自motor1）
現行WRX STI搭載的是「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，在六芒星車迷眼中是一具相當經典的引擎，即便原廠已用盡全力調校優化，依舊不敵嚴苛的環保法規，所以原廠早已準備讓這具自1989年就已經搭載於品牌車系、被視為Subaru精神象徵的「EJ20」引擎下台一鞠躬。
▲現行WRX STI搭載經典的「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎。（圖／翻攝自Subaru官網）
目前Subaru其它車款如Ascent，Legacy、Outback等都已經換上全新代號為「FA24」的2.4升水平對臥四缸渦輪引擎，可輸出260匹馬力、38.3公斤米扭力，而新一代WRX也將換上這具引擎，有消息指出原廠會將高階STI車型的動力上調至400匹馬力、49.9公斤米扭力，為了對應如此大的動力，工程師將會針對引擎內部機件進行強化，包含加大氣門、重新設計活塞等。
▲新一代WRX將以Viziv Performance Concept概念車作為設計參考來源。（圖／翻攝自Subaru官網）
新一代WRX外觀預計將會以2017年發表的Viziv Performance Concept概念車作為設計參考來源，然而日媒《Car Sensor》指出現行WRX車系使用的CVT變速箱最多只能承受40.7公斤米扭力，這樣一來原廠勢必要為變速箱進行強化，或是研發全新的變速箱，但目前仍無法得知原廠究竟會採用何種做法。
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