生活中心／顏敏翔報導
德國車廠BMW在2016年推出一具搭載四渦輪的3.0升直列六缸柴油引擎，雖然動力表現不算太過亮眼，僅有400匹馬力、77.55公斤米扭力，但四渦輪增壓在當時的柴油引擎中可說是前所未見，不過礙於全球各地的環保法規日漸嚴苛，原廠只好讓這具經典引擎下台一鞠躬，預計在9月便會正式停產。
▲BMW四渦輪柴油引擎將在9月停產。（圖／翻攝BMW官網）
這具3.0升四渦輪柴油引擎的原廠代號為B57D30S0，BMW為其配置2具低壓渦輪以及2具高壓渦輪，使其在低速時擁有柴油引擎一貫的飽滿扭力，另外在高速時也能持續提供優異動力輸出，讓不少人驚豔，隨後原廠也將該引擎搭載於M550d、750d、750Ld，以及X5、X6、X7的旗艦柴油M50d車型上，即便X7 M50d的重量高達2,460公斤，卻能夠在5.5秒完成0-100公里加速。
▲四渦輪柴油引擎的強勁動力讓X7 M50d可在5.5秒完成零百加速。（圖／翻攝BMW官網）
這具堪稱品牌最強的柴油引擎會邁向停產，除了受到排放法規影響之外，生產成本高昂也是原因之一，畢竟四渦輪設定讓引擎結構變得相當複雜，原廠在考量過後也指好無奈做出停產決定。
▲BMW推出X5 M50d、X7 M50d Final Edition最終限定特仕版。（圖／翻攝自BMW官網）
為了讓車迷有機會收藏這具經典四渦輪柴油引擎，BMW推出了X5 M50d、X7 M50d Final Edition最終限定特仕版，動力表現維持不變，但所有配備可是選好選滿，不過這2款紀念車型只會在東歐的羅馬尼亞上市販售。
▲BMW推出X5 M50d、X7 M50d Final Edition最終限定特仕版。（圖／翻攝自BMW官網）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆