記者鍾釗榛／綜合報導
進入暑假機車事故相關新聞頻傳，對於降低年輕族群機車事故率，交通部2019年開始編列預算，補助民眾到駕訓班接受專業駕訓並考取普通重型機車駕照，由於效果顯著因此2020年繼續專案補助，每人補助1,300元，因民眾反應熱烈，補助款已經在7月底提前用光了。
2020年普通重型機車駕訓補助原定補助名額10,000名，名額分配為北市所2,000名、台北所2,200名、新竹所1,900名、台中所1,700名、嘉義所1,100名、高雄所800名以及高市所300名；原定補助期限到2020年11月30日止，由於民眾踴躍報名，補助名額在暑假結束前已經額滿。
▲普通重型機車駕訓班考照年度補助名額已額滿。（圖／鍾釗榛攝影）
中央補助民眾至駕訓班受訓並考取駕照取得非常好的成效，由2019年開始補助至今年7月，18至20歲自行去監理站考取駕照的機車駕駛人，肇事率為10.08％，而受駕訓班訓練考照的機車駕駛人肇事率降至2.99％，顯見這項政策對民眾來說是有感且直接受益，降低肇事率也能減少警務與醫療的社會成本，對於今年補助款提前用罄，中華民國汽車駕駛教育學會正積極爭取，希望中央能繼續支持這項補助，並呼籲地方政府可能編列預算提供更多名額降低年輕駕駛人肇事率。
▲駕訓班有完善的練習環境。（圖／鍾釗榛攝影）
中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親表示：「以往認為只要會騎自行車就會騎機車的觀念有著許多盲點，尤其正確的駕駛觀念非常薄弱，加上年輕族群剛考取駕照缺乏駕駛經驗，發生事故的機率較高；這兩年政府推動普通重型機車駕訓班受訓考照，大幅降低年輕族群事故率，這項德政需要持續下去，距離年底還有四個多月的時間，這段補助空窗期勢必降低民眾受訓的意願，若肇事率因此回升，相信這是大家最不樂見的結果。」
▲政府補助普通機車駕訓考取率近8成。（圖／中華民國汽車駕駛教育學會提供）
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