記者鍾釗榛／綜合報導
1964年福特(Ford)推出平民跑車野馬(Mustang)，這款針對年輕人而來的便宜跑車讓美國人瘋狂了，只花了一年半的時間便達成銷售百萬輛的成績，後續衍伸出多種性能型，雖然這輛車已經是56年前的設計，但是雋永的造型至今依然是跑車迷心中的不敗經典，因此全球各地出現許多仿製版，也不乏獲得福特授權的復刻車，就連曾與美國關係緊張的俄羅斯，也鍾愛這款來自美國的肌肉跑車，因此有了復刻的電動Aviar R67跑車。
▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。（圖／翻攝Aviar網站）
Aviar是俄羅斯的新創公司，主力在電動車研發，但是他們的做法比較簡單，採用現成的技術進行改造，因此能快速開發電動車，而Aviar R67就是在這樣的研發理念下誕生。
▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。（圖／翻攝Aviar網站）
Aviar R67有著1967年野馬Fastback的外型，現在常見的1代野馬大多是Fastback，然而在1964年初次亮相的野馬，則是傳統雙門跑車的造型，因此有著一節後車廂，直到1965年才由設計團隊打造出Fastback車型，並說服高層將Fastback量產，時至今日大家都以為Fastback才是正宗，其實Fastback才是後來出現的衍伸車型，由於外型優美又別具特色，因此Aviar復刻野馬選用1967年Fastback車型。
▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。（圖／翻攝Aviar網站）
Aviar R67有著1代福特野馬的外型，並且完整仿造1代野馬的身形及稜線，從引擎蓋的摺線，到野馬特有的C型腰線，配上經典鯊魚頭以及3柵式尾燈，除了水箱罩上的廠徽不是野馬之外，整輛車根本就是野馬轉世。
有趣的是Aviar R67的基礎來自特斯拉Model S，從底盤、電池到馬達都是Model S，根本就是把車殼換掉而已，因此Aviar R67的各項規格與Model S相同，也同樣配備氣壓懸吊，連自動駕駛系統也完整保留。
▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。（圖／翻攝Aviar網站）
座艙雖然有Model S的數位儀表板以及大型中控螢幕，但是整個座艙帶入野馬的設計元素，像是方向盤採三輻式設計，圓形冷氣出風口，以及海鷗造型中控台，全部都是野馬內裝的特徵；目前Aviar有意量產R67，想必會引來全球野馬迷搶購。
▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。（圖／翻攝Aviar網站）
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