高鐵董座遭爆爽領車馬費 　「一層樓距離」8500元入袋

記者潘建樺、馬郁雯／台北報導

高鐵董座單次會議車馬費高達八千元，引發批評，實際上，包括港務體系的台中分公司總經理，以及港務執行副總，都是官派兼任董事，光是今年1月到6月領取5萬1千元車馬費。記者致電詢問，他強調兼任部分沒領薪，月領的8500元屬於公股兼職費。

▲高鐵董座近因「爽領車馬費」，引發外界質疑肥貓。

高鐵董座被爆「爽領車馬費」。實際直擊，這裡是高鐵位於南港的總部，13到15樓範圍隸屬高鐵公司。

14樓到了，告示牌上頭清楚寫著會議室。而董座辦公室就在15樓，光是走到14樓一層樓距離，每次領8千元車馬費輕鬆入袋，也引發質疑。但不只高鐵這樣，同樣屬於官派的董事，領取車馬費的還包括他們。

台中港務分公司總經理盧展猷：「大家新年好，謝謝大家過去一年對台中港的努力跟奉獻。」

▲盧展猷被爆出每月也有領車馬費，但李登貴駁斥此為兼職費用。（圖／翻攝自臺中港臉書）

拍影片向大家拜年，他是台灣港務台中分公司總經理盧展猷，身兼台灣風能訓練公司董座，被爆出每月也有領車馬費8500元。今年1到6月共領5萬1千元，但實際致電詢問也遭到駁斥。

台灣風能營運經理李登貴：「是以兼職方式擔任董事長，本公司只支領董事的兼職費用8500元，並沒有支領其它報酬，每次開會也沒有再領出席費、車馬費的事情，而同樣拿每月8500兼職支薪的還有他，同樣都是港務體系。

高雄港務公司港務長王派峰：「辦理公開招標，當初有三家來。」

▲王派峰強調兼職部分沒領薪，並沒有額外領車馬費。

台灣港務執行副總王派峰也兼任台灣港務港勤董事長，強調兼職部分沒領薪，領的是每月公股的兼職費8500元，並沒有額外再領車馬費，而交通部旗下的投資事業官派董事，除了本身該領的薪酬外，額外補貼如何符合比例原則，就看交通部如何明訂，才不會讓外界視為「官派肥缺」。