共機為何頻擾台灣「西南空域」？ 專家驚2可能：掩護潛艦

政治中心／綜合報導

共軍頻擾台且幾乎都在台灣西南空域，被我方發現並強勢驅離。對此，國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲表示，共軍恐怕是對巴士海峽戰略通道進行戰場經營，甚至進一步壓縮空域朝台灣方向內縮；另外是搜集關於海底地形與潛艦作戰有關資訊，以便需要時讓潛艦突破轉往西太平洋。

▲昨日上午中共解放軍運8技術偵察機，侵擾我西南空域。（圖／國防部提供）

根據國防部官網「即時軍事動態」專區刊載，自9月16日截至今日下午3時止，共機31度擾台，除了9月18日、19日逾越台灣海峽中線，其餘29次均是侵犯台灣「西南方防空識別區」（ADIZ），讓外界好奇為何地點均是西南方。

對此，揭仲接受《中央社》訪問，指出中共常態化派遣軍機進入台灣ADIZ西南角，應是中共擘劃已久的舉動，美軍機頻繁進出南海與中國周邊空域的行動，可能只是讓中共高層決定將計畫付諸實施，產生了催化的作用，而其目的除了在政治上向台灣施壓外，主要還是軍事上的考量。

揭仲分析，在中共空軍決定朝「遠征型空軍」轉型後，巴士海峽已成共軍「體系化」空中兵力進入西太平洋的重要空中走廊，而強化對海峽中線南端與台灣西南ADIZ附近空域的掌控，成為共軍確保此一空中走廊北側翼安全的重要行動。

他表示，共軍日後是否將透過戰機常態化前往演訓的機會，採取強勢作為，逐步實現對此一空域內空中目標的有效監控，甚至進一步壓縮台灣防空縱深，迫使國軍戰機從目前偵巡的空域朝台灣方向內縮，替這條空中走廊的北側翼爭取更多安全縱深，值得觀察。

▲揭仲認為，共機頻擾台除了是在政治上向台灣施壓外，主要還是軍事上的考量。（圖／國防部提供）

揭仲指出，另一種可能是對巴士海峽戰略通道進行戰場經營，特別是搜集海底地形等與潛艦作戰有關的資訊，一是在狀況需要時，能掩護南部戰區海軍水面艦隊與潛艦，從巴士海峽突破轉往西太平洋（包括台灣東部深水區）執行任務，二是要防止敵方潛艦在巴士海峽戰略通道附近設下伏擊區，對共軍艦隊發動攻擊。

揭仲表示，從今年6月起，共機在台灣西南ADIZ活動頻率大幅增加，顯示中共高層可能已授權東部與南部兩大戰區，可自行規劃並執行一定規模以下的機群，常態化進入台灣西南ADIZ的行動。