福斯純電休旅ID.4操控不馬虎　上賽道照樣輕鬆飄移過彎

生活中心／顏敏翔報導

德國車廠福斯（Volkswagen）最近發表了第2款電動車ID.4，由於先前品牌首款電動車ID.3上市後相當熱銷，加上ID.4又是目前最受歡迎的跨界休旅車型，因此ID.4也被外界視為特斯拉（Tesla）Model Y的最大對手；近期原廠請來職業車手為ID.4進行試車，藉此宣告這輛純電跨界休旅的操控一點也不輸傳統汽油車。

▲Volkswagen ID.4是品牌第2款電動車。（圖／翻攝自Volkswagen官網）

ID.4的車身尺碼介於同廠休旅Tiguan、Tiguan Allspace之間，是一輛5人座休旅，其電動馬達位於後軸，並採用82 kWh電池，可輸出201匹馬力、31.5公斤米扭力，0-100公里為8.5秒，極速則限制在160公里，原廠初期僅提供後驅版本，明年底則會推出302匹馬力的四驅版本。

▲Volkswagen ID.4擁有201匹馬力、31.5公斤米扭力。（圖／翻攝自Volkswagen官網）

原廠強調ID.4的定位是日常都會行駛，同時也希望扭轉消費者對於電動車是有錢人開的豪華車的刻板印象，因此這輛純電休旅僅搭載堪用的動力，但卻有十分親民的售價；儘管動力不強，但這並不表示原廠就忽略了ID.4的操控，福斯請來美國版《Top Gear》主持人，同時也是職業賽車手的Tanner Foust在美國加州Willow Springs賽車場進行試車。

▲Volkswagen ID.4的內裝配置採簡約科技風。（圖／翻攝自Volkswagen官網）

既然都在賽道上進行試車了，Tanner Foust當然要把ID.4試好試滿，從影片可見ID.4不只在過彎時相當俐落，同時還能輕易地做出甩尾動作，Tanner Foust最終給了ID.4相當優異的評價，並表示這輛車讓他想起過往的金龜車Beetle。

▼Tanner Foust試駕Volkswagen ID.4。（影片來自YouTube－Volkswagen USA News頻道，若遭移除請見諒）