記者馬郁雯、潘建樺／台北報導
持續追蹤台北捷運公司，除了本身的運輸本業外，實際上北市府也委託北捷代管不少項目，包括貓空纜車還有台北小巨蛋都是北捷的業管範圍，北市交通局跟財政局強調，委任北捷管理前經過專業評估，只不過除了小巨蛋外，貓纜年年虧損，不免被質疑委管後真的比較好嗎？
▲台北市政府委託北捷代管經營貓空纜車。
搭貓纜遠眺茶園景色，為推觀光，北市府還曾邀泰國網紅來台拍影片，其中貓纜也是推廣的景點之一，但很多人不知道其實貓空纜車業管單位隸屬台北捷運公司。
民眾：「他們都是一種運輸，感覺是連在一起感覺滿合理的。」
民眾：「有聽說過，（感覺）有一點點（奇怪）。」
▲北捷管理貓纜已經連續虧損13年，每年虧7000萬。
實際上貓纜由北市府交通局委託北捷公司進行管理，從96年正式啟用之後，除了第一年賺錢，97年至今整整13年，年年都虧損，每年虧7000萬，而虧損部分由北市府交通局做補貼，但不只貓纜，北捷的業外管理還包括這裡。
▲除了貓纜，小巨蛋也是北捷的代管項目之一，歷年來都有盈餘。
連辦演唱會的小巨蛋也歸北捷管，主管機關是北市府財政局，歷年來都有盈餘，不過今年因為疫情影響，狀況可能不如預期，但北捷管理演唱會場地讓民眾直呼怪怪的。
民眾：「也不知道北捷要怎麼管，聽起來滿奇怪的。」
民眾：「原來小巨蛋也是北捷管的喔，喔，那北捷管滿多地方的耶。」
北市府財政局長陳家蓁：「它不只是演唱會而已，它其實還會有一些公益檔期，考量還有場館設施的維護專業度，我們才會跟捷運公司這邊來簽訂這個委託經營管理的契約。」
▲北捷表示「捷運北投會館」是自家經營，盈虧自負。
財政局強調事前有經過專業評估，而位於北投機廠內的「捷運北投會館」，還有健身房、演講廳等等，對此北捷強調北投會館是自家經營，盈虧自負，但北捷代管範圍很廣闊，面臨虧損問題時難免被質疑北市府找「跨專業領域」代管，真的合適嗎？（李淳軒整理）
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