貨櫃航運的大浪來了！低迷近十年　謝金河揭密6大翻身關鍵

記者戴玉翔／台北報導

財信傳媒董事長謝金河以「貨櫃航運的大浪來了！」為題在臉書上發表看法表示，貨櫃航運已經低迷近十年，這次突然掀起大浪，貨櫃航運三雄「長榮海運、陽明海運、萬海航運」紛紛交出好成績，並提出6大翻身關鍵。

▲貨櫃航運三雄「長榮海運、陽明海運、萬海航運」第三季紛紛交出好成績。（圖／陽明海運提供）

謝金河表示，鄭貞茂從國發會副主委被任命接替謝志堅出任陽明海運董事長，這原本是苦差事，因為陽明海運過去5年有4年虧損，在盧峰海董事長的時代，有一年大虧156億元，為了救亡圖存，謝志堅從長榮退休到陽明海運救火。今年10月，謝志堅退，鄭貞茂來接他的位子。這回鄭貞茂意外成了福將！

謝金河指出，鄭貞茂才剛上任，陽明海運發布第三季財務報告，意外大賺27.36億元，這是陽明海運近10年來單季最佳成績。更厲害的是長榮海運，第三季大賺81.85億元，EPS達1.7元，這也是長榮罕見大好成績單；萬海航運也大賺17.96億元，貨櫃航運三雄紛紛交出好成績。

今年武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情襲來，長榮海運首季虧損，陽明海運上半年兩季都賠錢，第三季突然大好，這其中有幾個有利因素。

1，歐美疫情逐漸解封後帶動的補貨潮
2，出口樞鈕貨櫃短缺
3，空運能力不足
4，防疫商品及個人護理配備需求強勁
5，船員因防疫隔離難以替補
6，貿易戰加上疫情，導致船公司賣船，貨櫃需求更吃緊⋯⋯

謝金河表示，今年以來，東南亞缐運價大漲363%，美西缐上漲172%，美東缐漲82%，澳紐航缐上漲155%，歐洲缐漲60%。眼前這個態勢，到了第四季更火爆，盛況可能持續到明年。「貨櫃航運已經低迷近十年，這次突然掀起大浪」。

最近香港的東方海外股價突然從30港元漲到69.9港元，擁有82艘貨櫃輪的海豐國際股價從6.53港元漲到17.12港元⋯⋯看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。謝金河表示，當大家把焦點全放在半導體產業的時候，貨櫃航運也正掀起一波大浪。

▲謝金河表示，當大家把焦點全放在半導體產業的時候，貨櫃航運也正掀起一波大浪。（圖／資料畫面）