每年虧損近億元　貓纜單趟票價擬漲到90元

記者吳雅琴、田仁翔／台北報導

由於不堪連年虧損，台北市貓空纜車單躺票價將從50元漲到90元，以降低損失，最快會在年底實施。負責營運的台北捷運公司表示，漲到90元是民眾普遍較能接受的合理價格，北捷也會研擬貓空或文山區居民乘車優惠。

▲貓空纜車。

北捷去年引進Hello Kitty車廂，成功提高載客量，但虧損仍高達7700萬，101年、102年也分別虧損1億1400萬元及9860萬元，北捷總經理孫以濬表示，貓纜將從「大眾運輸工具」改定位為「觀光工具」，才能「名正言順」漲價，票價調漲後預估會流失近三成旅客，但虧損可以降到最低。

▲貓空纜車票價表。

針對票價調整，民眾有的接受，有的則是不買單。國外旅客：「不會啊，大陸更貴啊，香港是200吧。」、「應該不會，為了美景可以試一下。」民眾：「是不會啦，因人而異，要坐的就會坐。」、「覺得還好欸，（為什麼）因為都虧損啊。」、「（90塊你之後還會搭嗎」應該是不會吧，（你覺得太貴嗎）對。」貓纜營運中心主任趙宗威：「票價越高當然運量會降低，但是收入會增加，所以到底要定位在多少，那要依照交通局的定位。」

▲貓纜營運中心主任趙宗威

台北市長柯文哲今（19）日表示，貓纜牽涉到「山貓計畫」，必須整體規劃貓空、貓纜及貓熊三大重點，貓纜虧得一蹋糊塗，調整票價還是要考慮到成本。

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