桃捷領航完成捷運界最大太陽能光電系統　綠能生活美好永續

社會中心／桃園報導

桃捷公司落實企業責任和綠色運輸理念完成重要里程碑，今(14)日舉行「領航捷能 美好永續-桃捷青埔機廠太陽能光電系統啟用典禮」。

宣布經過約4個月的建置時間，全桃園市境內最大公有房舍太陽能光電廠-桃捷青埔機廠正式啟用，共鋪設11,078片太陽能板，設置容量為3,600峰瓩(kWp)，預計每年發電可達378萬度，相當於可供應1,040戶人家1整年使用，並減少每年二氧化碳2,000公噸的排放量，更可替桃捷公司增加421萬收入。

▲桃捷公司歷經2年，陸續建置完成蘆竹機廠與青埔機廠太陽能光電系統。（圖／桃捷公司提供）

桃捷公司歷經2年，陸續建置完成蘆竹機廠與青埔機廠太陽能光電系統，已成為全台捷運界公有房舍設置太陽能光電系統最大場域，落實桃園市長鄭文燦上任之後所制定的「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」，規定契約容量5,000瓩(kw)以上用電大戶，需購買或建置10%的綠能發電設施。

桃捷公司配合市府政策，積極推動綠能發展，希望達成鄭市長推動的非核、低碳、減煤、綠能四大願景，讓桃園成為全台灣綠能城市的典範。

▲桃捷公司完成建置蘆竹與青埔機廠太陽能光電系統，讓桃園市太陽能光電發電總量再邁進一步。（圖／桃捷公司提供）

桃捷公司完成建置蘆竹與青埔機廠太陽能光電系統，讓桃園市太陽能光電發電總量再邁進一步，桃捷董事長劉坤億表示，桃捷公司在蘆竹及青埔機廠設置的太陽能光電系統，一年發電量為582萬度，相當於可供應全台1,601戶一整年的家庭用電，更可減少3,079公噸的碳排放量。

桃捷公司希望在提供便捷的公共運輸服務同時，亦能對環境保護及綠能發展做出貢獻，提升社會上對環境及綠能的重視，履行企業社會責任。
 
桃捷總經理蒲鶴章提及，目前太陽能的效率已經接近30%，對比發展初期效率只是個位數，這十幾年來一直不斷的向上突破，綠能的重要，不僅止於科技業的展現，更是與全人類息息相關的議題，如何取得乾淨、取之不盡用之不絕的能源，對於未來人類的發展非常的重要。

綠能一直是政府重要的政策，桃捷公司希望也能藉由桃捷拋磚引玉，讓綠能在台灣能繼續深耕及發展。
 
桃園市經濟發展局局長郭裕信表示，桃園捷運是公有部門單一量體太陽能裝置最大發電量的貢獻者。

桃園從升格以來積極發展再生能源，目前所有再生能源裝置發電量約500百萬瓩(MW)，是北部第一名。

▲桃園捷運太陽能光電系統環保貢獻。（圖／桃捷公司提供）

由於桃園是工業大鎮，用電量占全國七分之一，因此在能源轉型的議題上桃園不可能缺席，推動能源轉型的同時成立了綠能辦公室，希望在2025年達成50%天然氣、30%燃煤、20%再生能源的能源轉型目標。

很高興桃捷成為公有部門場域的表率，之後能有更多再生能源裝置的佈建，希望桃園在經濟成長的同時，也能兼顧環保的永續、生態的照護，成為名符其實的綠色城市。
 
桃捷公司為桃園在地企業指標，積極配合桃園市政府推動建置再生能源政策，去(108)年6月，桃捷蘆竹機廠已啟用太陽能光電系統。

蘆竹太陽能光電廠共鋪設6,380片模組的太陽能板，設置容量為1,946峰瓩(kWp)，每年發電量達204萬度，相當於可供應561戶人家1整年使用，減少每年二氧化碳1,079公噸的排放量，替桃捷公司帶來221萬收益。

桃捷公司統計，蘆竹加青埔機廠設置容量為5,546峰瓩(kWp)，每年發電量達582萬度，可供全台1,601戶家庭用電，減碳3,079公噸，相當於11.7座大安森林公園的吸收量，且總回饋金達642萬以上。

▲桃捷公司配合市府政策，積極推動綠能發展。（圖／桃捷公司提供）

桃園機場捷運不只是綠色運輸、更是綠色企業，期盼透過青埔和蘆竹機廠太陽能光電系統的建置，帶動大桃園成為綠色城市，協助國家達成非核、低碳、減煤、綠能的四大願景。桃捷公司希望提供台灣民眾不僅是交通上便利，更讓生活上的美好永續。
 
今日包括市議員陳美梅、簡志偉、王仙蓮、行政院農田水利會桃園管理處處長何明光、昱鼎電業股份有限公司總經理趙慶和、桃園機場公司總經理但昭璧均一同出席記者會。