記者鍾釗榛／綜合報導
當2013年Mercedes-Benz(賓士)打造出驚人的Mercedes-AMG A45之後，徹底改寫大眾對2.0升引擎的既有印象，當直列四缸引擎掛上渦輪後能爆發出381匹最大馬力，如此驚天動地的性能數據讓眾人傻眼，更別說這是一輛標準市售車，然而工程師可沒這麼容易滿足，以一公升排量榨出200匹馬力為目標，2019年誕生的Mercedes-AMG A45 S已經擁有421匹馬力，但是改裝大廠Brabus對這樣的數據並不滿意，因而推出性能升級的B45，馬力比A45更勝一籌。
▲Brabus B45。（圖／翻攝Brabus網站）
以Mercedes-AMG A45 S的421匹馬力來看，這樣的數據比Porsche(保時捷)911 911 Carrera的385匹還要更勝一籌，加上Mercedes-AMG A45 S輕巧的車身以及強悍的四輪驅動系統，這麼一輛戰力強大的鋼砲讓許多跑車相形失色，也開始讓玩家們討論一件事，究竟2.0升引擎的極限在哪裡。
▲Brabus B45馬力比A45更強大。（圖／翻攝Brabus網站）
這個問題對Brabus來說無須思考，只要驗證就行了，因此Brabus採用Mercedes-AMG A45 S作為原型，只稍微調整渦輪壓力，搭配PowerXtra CPC改裝ECU提升進排氣效能，馬力就能直上450匹，0到100公里加速只要3.7秒就能完成。
▲Brabus B45馬力就能直上450匹。（圖／翻攝Brabus網站）
從外觀看來，B45的外型依舊延續Brabus低調樸素，除了車頭大大的Brabus廠徽以及車尾的B45銘牌，外型上與原裝Mercedes-AMG A45 S幾乎沒有差別，最大的不同在於車輪換上更霸氣的20吋Monoblock Z輪圈，並把懸吊降低30mm，至於改裝迷心中最想知道的2.0升極限在哪裡，想必Brabus已經在醞釀大改動力的方案了。
▲車輪換上更霸氣的20吋Monoblock Z輪圈。（圖／翻攝Brabus網站）
▲Brabus B45懸吊降低30mm。（圖／翻攝Brabus網站）
▲Brabus B45改裝車。（圖／翻攝Brabus網站）
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