記者鍾釗榛／綜合報導
2020年奧迪(Audi)已經預告2021年電能轎跑e-tron GT會發表，沒想到剛進入2021年就聽到好消息，奧迪將在2月9日發表e-tron GT。
▲Audi e-tron GT電動轎跑。（圖／翻攝Audi網站）
奧迪先前已經公開e-tron GT原型車照片，並以集團資源整合的優勢，採用保時捷Taycan的動力與底盤；在動力配置上採用雙馬達系統，前後軸各有一具馬達，綜效馬力來到637匹，此外e-tron GT配有四輪轉向系統以及氣壓懸吊，0到60英里加速(時速96公里)在3.5秒內可以完成，先前外傳更猛的3馬達系統會在標準版之後推出，屆時e-tron GT將會是量產車首先採用3馬達的車型，性能會比標準版更驚人。
▲Audi e-tron GT在動力配置上採用雙馬達系統，前後軸各有一具馬達。（圖／翻攝Audi網站）
在傲人的動力規格之外，e-tron GT還有先進的溫度管理系統，這套系統可以幫電池與馬達溫度調控，在降溫方面有兩組冷卻迴路，高效冷卻迴路負責電池降溫，標準冷卻迴路負責馬達降溫，另外還有加熱迴路，原因是攝氏25度對電池充電效能最好，也有益於電池壽命，溫度太低會降低電池效能，充電速度會慢2至3倍，在嚴寒地帶使用電動車就必須要有加熱迴路。
▲Audi e-tron GT有先進的溫度管理系統。（圖／翻攝Audi網站）
e-tron GT與Porsche Taycan以及Tesla Model S屬於同級距對手，奧迪對e-tron GT賦予很高的期待，因此e-tron GT除了採用Porsche J1平台，生產基地也選在打造R8的生產線，可見奧迪有意將e-tron GT視為電動車的性能指標，打算跟對手在性能旗艦市場拚高下。
▲Audi e-tron GT電動轎跑。（圖／翻攝Audi網站）
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