記者鍾釗榛／綜合報導
自動駕駛是目前各車廠研發的重要項目，誰能率先掌握自動駕駛技術，誰就能在車市佔有絕對優勢，但是僅憑一己之力研發自動駕駛會格外吃力，因此各車廠都採取聯合開發的方式進行，就在自動駕駛進入競爭白熱化之際，豐田(Toyota)與大學研究單位合作，開發出能甩尾的自動駕駛。
▲豐田無人駕駛Supra會甩尾。（圖／翻攝Toyota網站）
全自動駕駛意味著車輛完全不需要駕駛，單憑自動系統就能完美操作車輛，雖然全自動駕駛距離量產還有一段距離要走，但是在硬體與軟體不斷進步之下，全自動駕駛已經能在封閉場域中測試甚至應用，但有趣的是，豐田汽車研究所與史丹佛大學動態設計實驗室合作，設計出會甩尾的自動駕駛系統。
▲豐田汽車研究所與史丹佛大學動態設計實驗室合作，設計出會甩尾的自動駕駛系統。（圖／翻攝Toyota網站）
要讓車子能夠乖乖自己駕駛已經有困難度了，還要讓無人車甩尾，這麼惡搞的實驗還真的做出來了，研發團隊將這套自動駕駛系統植入一輛Supra(牛魔王)，利用對實際駕駛者的研究，收集出甩尾動作需要的各種操作數據，結論就是這輛無人Supra真的會甩尾。
▲豐田無人駕駛Supra會甩尾。（圖／翻攝Toyota網站）
如果你以為這是一項無聊的惡搞研究可就錯了，開發能甩尾的自動駕駛系統，主要在於研究自動駕駛系統對於緊急狀況時的應付能力，而介於掌控與失控的甩尾，就是研究緊急狀況首要課題，利用自動駕駛能甩尾的能力，讓未來自動駕駛有更好的迴避危險能力，在車輛意外失控時有能力自動修正確保安全，因此這項研究在自動駕駛研發上又向前邁了一大步。
▲開發能甩尾的自動駕駛系統在於研究自動駕駛系統對於緊急狀況時的應付能力。（圖／翻攝Toyota網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆